Au milieu d’une marée de VTTistes de toutes les couleurs, dynamiques et joyeux, 3 petits routiers se sont extrait un peu apres 9h00 en direction de Chalifert . Vu mes 2 collègues du jour, j’ai eu quelques reflexions métaphysiques du style « qu’est ce que je suis venu faire dans cette galère ? » J’aurais pu rester sous la couette ! Imaginez ; JLuc et Philippe, que du lourd ! Enfin, pour la vitesse, car pour le poids , je suis imbattable ce jour, eheh! Bon, C pas tout , fo y aller ! Bien entendu, mes 2 camarades du jour connaissent mon niveau et vont s’adapter ! Enfin j’espere ! Mais oui, il n’y a eu aucun problème de ce côté là ! C’est vrai qu’entre poids excessif , toux persistante et peu d’entrainement , je cumule ! Ah un peit mot sur la météo: Ce fut parfait : 6deg et un petit crachin qui nous a empeché d’être en surchauffe . Ce fut juste parfait ! Il suffisait d’être bien couvert ! La pluie s’est arreté vers 10h30. Nous avons donc « bien roulé » (surtout moi) jusque Fublaines, bref jusqu’au moment où les bosses sérieuses sont arrivées. Là, plus question de surrégime. Je suis monté à mon rythme maximum, mais sans surrégime. Ensuite ce fut les routes « ondulantes » pour reprendre l’espression de Philippe. Et séparation à Montry, le klode rentrant direct vers Coupvray, permettant à Philippe et JLuc de s’en faire une à donf. Encore merci à mes 2 compagnons du jour qui ont été parfaits. Claude
[Route Longue Distance] Brest Mont St Michel
Brest – Mt St Michel
468 km – 3618m D+
Alain Kolopp – Didier Garzino – Nicolas Grappin – Claude Enzer
13 – 16 octobre 2022
13/10 – Brest – Carantec (St Pol de Leon)
122 km – 12h00 – 1062m D+
RER à 5h14, traversée de Paris à la frontale jusque Montparnasse et TGV à 7h30, parti à l’heure et arrivé à l’heure à Brest après un voyage sans histoire. Nicolas, qui inaugure son nouveau vélo et Didier ont mis leur vélo au crochet. Alain et moi, on a été obligés de les mettre sous housse (3 crochets max dans le train, cherchez l’erreur !) Mais avec nos nouvelles housses, remonter le vélo ne prend que 2mn ! Pointage à la gare, puis départ cap à l’ouest, direction du Conquet, mais d’abord une petite friandise dans une boulangerie ! Un peu de discussion avec des locaux et nous voilà partis. Le temps est plus que couvert puisque nous ne voyons pas trop le paysage, …surtout quand il pleut ! Mais bon, nous sommes en Octobre et en Bretagne et en plus, c’était prévu ! Nous avons 125b de prévu cet après-midi, nous ne trainons donc pas. Photo au panneau du Conquet, puis cap au Nord pour la côte. Les routes sont fréquentées, pas trop agréables, surtout sous la pluie. Petit arrêt un peu avant St Pol près d’un camping fermé. On ne s’est arrêté que 3 mn et c’est le moment qu’a choisi un camion pour s’arrêter à 1m de nous pour ramasser des bennes à ordures. On est donc repartis rapidement. Pointage à St Pol dans un salon de thé, où je constate que j’ai perdu le porte-monnaie commun, probablement à cause de ce satané camion ! Grrr ! Mais bon tant pis !
Le passage du pont de la corde, fut un peu délicat de par les routes utilisées, mais passage sans souci.
Arrivés au gîte, à Carantec, 8km après St Pol, choisi par Didier. TB accueil et le repas fut super, en présence de nos hôtes et d’un couple de médecins.
St Pol étant l’une des capitales de l’agriculture en Bretagne, nous passerons notre temps à voir des champs de …choux fleurs !
14/10: Carantec – Plougargan (St Brieuc)
171 km – 10h20 – 1669 m D+
C’est ce que nous pourrions appeler une belle journée de galère ! Départ sous une pluie fine jusque bien après Morlaix, passé sans s’arrêter mais sans galère. Alain ne voit plus rien avec ses lunettes et doit s’arrêter fréquemment. Didier se plaint depuis le départ de freins qui ne fonctionnent pas bien. Il s’arrête donc fréquemment pour jeter un œil et procéder à des réglages. Arrivés à Lannion, nouvel arrêt, il me dit que tout va bien, nous partons, montons une bosse, on s’arrête et … plus de Didier ! On attend, tel sur messagerie, Nicolas redescend au cas où, personne ! Après 30mn, on décide de repartir vers Trébeurden. Là, crevaison d’Alain, 1h d’attente au resto local, je vais donc chercher des sandwiches pour tout le monde à 4km de là. Nicolas rétablit le contact avec Didier qui est en fait au contrôle suivant à Ploumanach. Crevaison réparée, sandwiches avalés, on retrouve Didier dans un supermarché à l’entrée de Ploumanach où il a déjà pointé dans une biscuiterie. Nous pointons aussi avec une dame très gentille et qui connait les cartes des relais ! Nous repartons sous la pluie (elle ne nous a quasiment pas lâché de la journée) et en traversant un village, explosion du pneu de Didier. On répare avec un emplâtre et la réparation tiendra jusqu’au gîte de Ploufragan au sud de St Brieuc. Nous nous rendons directement au gîte. Le parcours passe par une ligne droite et plate de 16 km, avec beaucoup de voitures. Ça sera le grand regret de ce relais : Trop de routes avec de la circulation. La côte n’est jamais loin, mais il n’y a quasiment pas de routes qui la suivent. Bon accueil par le fils de la proprio. Le restaurant italien est à 300m …sous la pluie ! Super accueil et repas à base de ..pâtes bien entendu! Et ensuite, .. Dodo bien mérité !
15/10: Plougargan – Hirel (Cancale)
149km – 10h00 – 1415 m D+1
Le lendemain, petit déj servi par le mari ! départ vers 8h40. Pointage à Yffiniac dans un tabac tenu par une marâtre ! Mais comme elle a un tampon, pas grave ! Au bout de quelques km, Didier se plaint de son pneu AR, vous savez, celui qui a explosé la veille ! Eh ben rebelote, il re explose ! du coup la blessure du pneu fait quasiment ¼ de la circonférence. On a une pensée émue pour F. Puchelle, le roi du pneu de rechange ! Impossible de continuer ! On répare et par chance, il y a un vélociste à St Alban, 10km plus loin… et il a un, pas 2, pneu de 23. …et 2 chambres. OK, on prend tout ! La chkoumoune pourrait continuer ! Car ensuite, c’est le désert vélocipédique ! En ce samedi, on a de la chance, la météo est correcte, les routes sont un peu plus tranquilles que la veille. Passage au cap Fréhel, magnifique. Puis, en suivant la côte, St Cast où a lieu un pointage dans une agence immobilière, tout étant fermé ! Normal c’est un samedi après-midi ! La sortie de St Cast est à 11%, ça remet rapidement en jambes ! Nous continuons notre progression de nouveau sur des routes à fort trafic. Passage de Dinard, descente vers l’usine marémotrice puis montée de l’autre côté. Toujours du trafic ! St Malo est traversé sans un regard, direction Cancale. Toujours du trafic, nous roulons quasiment tout le temps en file indienne. Après Cancale, où nous pointons rapidement, beaucoup de boutiques sur la plage qui vendent des huitres, la route est plate, mais toujours beaucoup de voitures. On arrive à Hirel, où nous trouvons rapidement notre gite pour la nuit. Le restaurant est à 400m, on y a là aussi très bien mangé. Compte tenu du prix de l’énergie et de la sobriété assumée, à notre sortie le village est plongé dans le noir total. C cool !
16/10 : Hirel – Mt St Michel
45km – 2h20 – 98m D+
Dernière étape minuscule mais nécessaire. Nicolas bosse ce soir et peu de trains au départ de Pontorson. Son départ est prévu à 11h30 pour Rennes, puis TGV. Quant à nous, c’est 18h30 en TER jusque Foligny, ensuite TER jusque Paris. Nous partons donc tranquillement en discutant jusque Pontorson, ville finalement plus importante que je ne le pensais en arrivant par l’ouest. Là, séparation avec Nicolas qui va attendre tranquillement son TER pour Rennes. Quant à nous, départ par les pistes cyclables jusqu’ au Mont. Nous nous arrêtons juste pour quelques photos et admirons le Couesnon, la rivière, qui par un habile système de vannes et de retenues permet de désensabler le Mont et de lui redonner sa splendeur d’antan. Nous prenons le pont d’accès, réservé au piétons, cyclistes et à la fameuse navette. Nous pointons notre carte d’arrivée à l’office du tourisme qui sert aussi de poste. Un diplôme nous est remis par une demoiselle absolument charmante. Pour moi, ce dernier tampon est symbolique puisqu’il conclut mes 20 relais et donc mon tour de France ! Une page est tournée, d’autres aventures suivront l’année prochaine sous une autre forme !
Nous montons jusqu’en haut du Mont en poussant / portant les vélos au milieu d’une foule plutôt bienveillante. Arrivés en haut, de la place pour laisser les vélos ! Nous en profitons pour nous rassasier avec une galette et un dessert. Puis nous redescendons. Là, quelques gouttes de pluie, il est donc temps de repartir vers Pontorson. Erreur fatale : Plus nous parcourons les 8 km, plus il pleut. Nous arrivons trempés. Heureusement un café est ouvert et nous allons sécher et attendre plusieurs heures. 50mn de TER nous emmène à Foligny, gare qu’il faut absolument visiter. Il existe la diagonale du vide, là, nous sommes en présence de la gare du vide. Impressionnant ! Nous attendons 1h le TER qui vient de Granville. Le voyage jusque Montparnasse se passe bien, seulement 10mn de retard. Il nous faut maintenant faire fissa pour rejoindre la gare de Lyon et récupérer un des derniers RER jusque VE. Didier en profite pour tomber, chaine bloquée, on le pousse jusque gare de Lyon et nous chopons l’avant dernier RER à 5mn. Je procède à la remise en état de la chaine de Didier à la « Mac Gyver » dans un RER plutôt bondé. Début de la réparation Gare de Lyon, fin à Vincennes ! Les passagers sont morts de rire ! Le reste fut cool. On se sépare avec Didier qui repart vers Magny, pendant qu’Alain et moi, traçons vers Coupvray / Lesches.
Fin de cette rando qui nous laissera à tous les 4 que des bons souvenirs.
Claude, Alain, Didier, Nicolas
[Route] Lizy Gr2 – 17 avril
Texte écrit par Regis L
« On était au milieu d’un week-end pascal de 3 jours et pourtant, de
nombreux routiers et VTTistes étaient présents au départ.
L’explication résidait sans doute dans la météo particulièrement
agréable ce jour.
La principale difficulté de la sortie apparaissait… AVANT le départ :
l’amplitude des températures allait de 7°C à 8h00 à plus de 20°C à midi
(infos fournies par mon GPS en tout cas).
Bref, il fallait trouver un compromis pour ne pas avoir trop froid la
première heure tout en évitant d’avoir trop chaud au retour et de ne
pas avoir à changer de tenue en milieu de sortie !
Le circuit du jour était la rando de la reprise, qui allait nous faire
passer par de nombreux paysages champêtres ou forestiers, très
appréciables sous ce ciel bleu, au son des cloches des églises
annonçant la messe de Pâques.
La séparation G1/G2 est faite dès le départ. Nous nous retrouvons donc
à 8 G2 (dont Vincent A qui vient faire un « décrassage » après son 180km
de la veille !).
Thierry avait concocté une variante avec 4km de moins. Le raccourci,
qui survenait, une heure après le départ, n’a finalement pas été pris.
On attaquait donc ensuite la 1ère « difficulté » : la montée de Montgé
(qui se montait assez tranquillement, à une allure G2). Ensuite, pas
vraiment de bosses (à part une petite vers Barcy). On passe Varreddes
dans le « bon sens » (lol). Puis beaucoup de secteur plat le long de la
Marne.
Et ce jusqu’à Nanteuil lès Meaux… Là, les voitures qui se sont
engagées derrière nous au pied de la montée ont dû bien faire
travailler leur 1ère vitesse ! Vraiment pas simple de doubler à cet
endroit.
Claude nous quitte à Montry et le reste rentre groupé jusqu’à Magny.
L’heure de retour constatée était 12h13
pour une heure limite autorisée à 12h00.
Heure de retour retenue : 12h01
(appareil de contrôle homologué : montre Casio G-Schock)
Thierry avait calculé juste : si l’on avait pris son raccourci, on
serait arrivés pour les douze coups de midi (chapeau pour la précision
du calcul !).
José et Vincent rentrent sur Villeneuve le Comte, ce qui leur permet de
faire tomber de justesse les 100 km. Pour Franck P, les 100 bornes
devaient être largement dépassées.
En résumé, une magnifique et sympathique sortie ! »
Regis
[Route] les Fermes Isolées – 20 mars
CR écrit par Regis
Premier jour du printemps. Un ciel tout bleu, peu de vent mais une
température encore bien fraîche.
Bref, ça sent la reprise car une quinzaine de routiers sont au départ
de Magny.
Circuit du jour : les Fermes Isolées. Circuit sans trop de difficulté,
donc bien adapté pour reprendre.
Avant même d’arriver à Villeneuve le Comte, la séparation G1/G2 est
actée.
Pour le G2, ça va rouler plutôt tranquillement mais régulièrement. Ce
qui permet de discuter, de se raconter les dernières nouvelles, etc…
Il y avait apparemment un parcours plus court et plus adapté à une
reprise. J’avais chargé mon GPS avec celui indiqué sur le site et suite
à la bifurcation après Rozay en Brie vers la Chapelle-Iger, on
comprendra assez vite que le retour pour midi est compromis.
Surprise : à Courpalay, on retrouve José qui se joint à nous pour la
suite du circuit (et dont la présence se révélera très utile à la fin).
Après Courpalay, le G2 va assez rapidement se scinder en deux, certains
éprouvant quelques difficultés.
Le G2 « de queue » finira donc le circuit à 6 (la devise du VCVE : on ne
laisse personne derrière).
Arrivé à Villeneuve le Comte à 12h15. Franck P en ayant plein les
jambes (de mousse), c’est José qui le ramènera chez lui en voiture !
Retour à 12h30 à la maison pour ma part avec 86km au compteur.
Remarque de Claude: Le ciel ne nous est même pas tombé sur la tête, malgré notre retour tardif !
[Route] Multien – le 6 mars
Un certain nombre de routiers au départ, très vite « départagés » puisque en haut de la rue des labours à Magny, la séparation était effectuée. Donc au final 5 dans le groupe 2!
Un peu frisquet au début avec une température de -1°C ce qui fait que les discussions ne furent pas très nombreuses où les relais se passaient sans souci. Un arrêt pipi près de Montgé vint couper un peu la routine. A Forfry, Thierry nous annonce son retour direct vers St Soupplets . Regis l’accompagne ! Du coup, notre allure s’est accéléré entre JMarie et Christian et j’ai eu un peu de mal à suivre , malgré leur 144 ans à eux 2 ! (moi, c’est seulement 66 !) . Puis on a rattrapé Thierry à Charmentray et le Gr1 à Trilbardou est arrivé. De là, et pour les 3-4 derniers km, ce fut des groupes éparpillés ! A Esbly, pour ma part, clignotant à droite pour retour at home !
Claude
[Route] Circuit de l’Aubetin – 22 février
Ce matin température plutôt sympa autour de 11°, un ciel couvert, mais pas de pluie .
Au départ 6 routiers prêts à en découdre avec le vent.
Une promesse de vent de face à l aller et de dos au retour…
…Mais je crois que le vent à joué avec nous, une impression de l avoir toujours de face ou légèrement de biais, mais très rarement de dos.
Parcours comportant quelques bosses, Dammartin sur Tigeaux, Faremoutiers, Tigeaux que nous avons avalé sans sourciller
Enfin pour notre trio de tête c était le cas.
Enfin pour notre trio de tête c était le cas.En digne représentant du Gr1, Philippe nous a quitté au niveau de St Augustin pour une rallonge de 6 km qui lui auront permis de faire chauffer les cuisses pour nous rattraper avant le rond point de Truffaut.
Une bonne sortie, du soutien face au vent surtout pour le maillon faible que j étais 
.
.Sortie principalement entraînée par Philippe, Thierry et Christian.
A l arrivée, 68 km au compteur et une horloge sur 12h03 comme prévu. Bravo Thierry un vrai métronome !
A dimanche prochain….
Caroline
[Route] Argentières – 16 Janvier
Six routiers au départ ce matin mais en revanche une bonne quinzaine de vététistes (VTT signifiant visiblement autant « tout temps » que « tout terrain »).
Sur proposition de Jean-Marie, on part vers la zone industrielle de Serris puis Villeneuve St Denis pour éviter la circulation sur la D406 autour de Truffaut.
Puis reprise du circuit « officiel » à partir de Villeneuve le Comte.
La séparation G1-G2 (3 dans chaque groupe) se fait tranquillement dans la brume entre Tournan et Liverdy.
Après Chaumes, nous prenons vers Argentières. Et à l’entrée de la ville, « erreur » de navigation : pas le choix, on bifurque sur la droite (la trace sous Openrunner dit de prendre à gauche mais un sens interdit nous en empêche). Bref, suite à la présence d’une zone de travaux, on s’est retrouvés… sur un chemin de terre bien gras !
Après retour sur le bitume, n’étant plus sûrs de la direction à prendre (et la pendule tournant), on a finalement décidé de refaire le chemin en sens inverse.
Rentrés à la maison à 12h30.
Côté météo : en dépit des toits bien givrés, la route était moitié humide moitié séche mais non verglacée (l’eau dans les flaques sur le bas-côté n’était d’ailleurs pas gelée). Mais il y avait intérêt à être bien couverts des pieds à la tête.
Regis
[Route] Le château du vivier – 2 Janvier
1ère sortie de la nouvelle année 2022 et 12 routiers au départ ce qui est un bon score. Il faut dire que la météo est avec nous ! 10deg , un petit vent du SO et pas de pluie !
Après les échanges de bons voeux traditionnels entre les participants, départ un peu en retard (9h07) . Les 2 groupes partent ensemble à bonne allure. La séparation a lieu à la sortie de VLC où 9 partent dans le Gr1 et 3 dans le Gr2. Contrairement à ce que je fais habituellement , je pars dans le ..Gr1 ! Je reste bien entendu dans les roues et ne mets jamais le nez à la fenêtre ! Le groupe roule à allure soutenue bien entendu, mais à vitesse constante ce qui me va le mieux ! Nous quittons le parcours officiel à Lumigny, pour ne plus le retrouver ! Un peu après Lumigny, je craque et leur demande de me « laisser rentrer seul » . Mais non, tous m’attendent tranquillement ! Le groupe me laisse me requinquer avant de repartir à allure soutenue. Puis je re-craque juste avant d’arriver à VLC . Là apres une petite discussion, je décide de rentrer direct par Truffaut , pendant que le Gr1 va se faire plaisir vers Jossigny. Merci à tout le Gr 1 qui ont été super à rouler à ma vitesse, même si celle ci était bien entendu élevée pour moi ! Une bonne sieste en rentrant et ..le tour est joué ! Je ferais pas ça toutes les semaines, mais une fois de temps en temps permet de décalaminer la chaudière !!! Désolé de ne parler que de moi, mais à part ça, j’avoue ne pas avoir vu grand chose , eh eh !! Claude
[Route] Vallée de l’Aubetin – 26 Décembre
7 routiers pour cette dernière balade de l’année en S et M !! 2 groupes se forment alors que la météo, relativement sèche, est qd même un peu brumeuse. Le Gr 1 s’arrête à Villeneuve, nous attend et décide de faire la sortie avec le Gr2 ! A une vitesse de sénateurs nous continuons notre progression jusque Touquin. Là, petit cafouillage, Thierry se trompe et prend à G à l’entrée du village, alors que c’est à G, mais à la sortie du dit village! Parti seul, je suis rattrapé rapidement par le reste de la troupe ! Et là, c’est moi qui me suis trompé ! Le circuit , je l’avais dans la tête et sur mon anti-sèche, mais la réalité ne fut pas conforme à ma carte virtuelle ! Bref, un peu de confusion, mais tout rentra dans l’ordre rapidement, dans la bonne humeur ! Thierry qui était pressé partit seul, pendant que José qui était un peu en difficulté sportive a préféré rentrer par des routes sans difficulté géographique. Pascal G a suivi sans aucun souci, Vincent T nous a emmené à une vitesse constante et adaptée à nos pauvres jambes, Delphine, en mal d’entrainement a eu un peu de mal, mais s’est bien accrochée. Arrivée à Magny vers 12h30 avec le sentiment d’avoir réussi une TB dernière sortie d’année ! Un peu de pluie, mais vraiment pas grand chose, un peu de vent, mais pas bien gênant et une temp de 8-9 deg fut un environnement parfait pour cette dernière sortie ! Tant pis pour ceux qui n’était pas là , eh eh !!!! Claude
[Route] Le moulin de Jossigny – 12 Décembre
Nous étions 11 au départ de ce parcours sympathique en direction du centre S & M !
Les 2 groupes se sont séparés rapidement , 6 en Gr1 et ..5 en Gr2 !
La météo n’étant pas trop favorable, mais pour le moment sèche, le papotage fut l’activité principale de la matinée. Une crevaison et un arrêt pipi furent les 2 seuls arrêts. La vitesse fut quasiment constante à 25 au sein d’un groupe très homogène. Dans les rares bosses, les premiers attendaient les derniers et tout se passa bien ! Vers 11h30 et contre l’avis des grenouilles consultées le matin même , la pluie , tout au moins le crachin s’invita mais ne nous ralentit pas plus que cela . Ce fut donc une bien belle sortie entre copains, un matin de dimanche typique du mois de décembre. José nous fit découvrir une rallonge à la sortie de Chaumes nous permettant de traverser la N36 sur un pont. Tout le monde rentra (12h20 à Magny avec crevaison, rallonge de José et arrêt pipi) un peu fatigué, mais content de cette belle matinée!
Claude
[Route] Circuit 2001 raccourci – 5 Décembre
5 routiers ont osé braver le froid et la pluie en cette matinée. La météo annonçait un peu de pluie, c’est ce que nous avons eu! Ce qui n’était pas prévu fut un joli rayon de soleil vers 11h00
Partis à 5, revenus à 5 sur un parcours un peu nouveau, car légèrement raccourci . La parcours lui même faisait 61 km ce qui nous ramena à Magny à 12h00.
Aucun ennui sur la route, juste un arrêt pipi après Varredes!
Bref, une bien belle sortie de groupe !!
[Route] Le Multien – 31 octobre
8h30 : Un bon paquet de routiers sont au RdV. Contents d’être ensemble pour une belle matinée ensoleillée. Départ. Les éléments du Gr 1 partent tranquillement, puis un maillot plus ou moins orange se détache! Puis un maillot rose, puis un maillot bleu, puis un maillot noir. Bref, l’arc en ciel s’envole devant le Gr2. Il me semble avoir aperçu un maillot jaune et bleu. Ne serait ce pas celui du club ? Eh oui, il y en avait un !!! Bravo à lui ! Et donc le Gr2 en jaune et bleu, roula tranquillement sur le circuit du Multien, avec juste un arrêt pipi . Un peu de vent de face au retour et un retour à Magny à 11h30 pour les 8 du groupe. On a juste perdu Vince et J Marie à Charny. Partis tout droit , pendant que nous tournions à gauche ! Mais ils ne sont arrivés que 10mn derrière nous !! Une belle sortie d’un groupe homogène !!! Belle semaine à tous
[ROUTE] NICE – MARSEILLE 7 – 9 Septembre 2021
NICE – MARSEILLE
7 – 9 Septembre 2021
Nicolas Grappin / Claude Enzer
7 septembre 21
Nice – Greolières
59 km / 14:00 > 18 :00 / 1265m D+
Départ en ce mardi 7/9 de la gare de Lyon, à l’heure en TGV ! Arrivée à Nice à 13:10 comme prévu. Nous quittons la gare de Nice vers 13:35, vélos remontés. Nous commençons par le premier tampon dans un petit bistrot à 500m de la gare, et en profitons pour faire le plein des bidons. Départ 14 :00 du bistrot et nous récupérons rapidement la promenade des anglais. Nous voilà partis sur la piste cyclable que nous connaissons bien. Petite photo souvenir devant l’hôtel Negresco et la plage. Un peu de mal pour trouver la montée vers Greolières, où se trouve notre premier hébergement. Malgré le GPS, quelques km en rab ! Puis on attaque le col de Vence, bien connu de Patrick Aldon ! Montée régulière entre 6 et 8% pendant 11b env., 33deg en bas, 27 en haut ! Je suis monté en faisant attention à mon genou, toujours limite au niveau douleur. Vent faible tantôt de face pour nous rafraîchir, tantôt de dos au gré des virages. Paysages sublimes de collines rasées sur fond de mer ! Lors de la montée, nous voyons au loin une moto en train de s’arrêter. Les 2 motards se précipitent au milieu de la route, au mépris des voitures pour protéger une ….tortue qui traversait tranquillement la route ! Un miracle, elle en était déjà à la moitié sans être le moins du monde inquiétée. Photos au col à 963m puis descente et remontée vers Greolières pour une arrivée vers 18:00. Superbe accueil du couple qui tient le gîte, dîner en table d’hôtes et dodo vers 22:00.
8 Septembre 21
Greolières – Thoronet le 8 Septembre
149km / 08:15 > 17 :00 / 1841 m D+
Départ 08:15 après un bon petit déjeuner. On commence par 5b a 5% d’entrée, histoire de s’échauffer rapidement. Le paysage était magnifique, en particulier le lever du soleil sur le village de Greolières. Ensuite plutôt une route descendante nous emmène à Comps sur Artubie, porte d’entrée des gorges du Verdon côté amont. Nous prenons la rive gauche au sud du Verdon pour rejoindre une auberge « les cavaliers », seule auberge dans les gorges, côté sud. Auberge bien connue de 2 adhérents du club, +/- piégés il y a quelques années dans les gorges suite à des ennuis mécaniques. But du jeu ; Juste, récupérer le tampon de passage ! Nous aurons bataillé 25 km entre montées et descentes pour y aller et ..25 km de descentes et montées pour revenir à Comps! Mais le spectacle dans les gorges (qualifié aussi et à juste titre de canyon) est magnifique, bien que difficile à photographier. Quelques coups de tonnerre nous font un peu flipper mais rien ne se produit. Déjeuner sur le pouce à Comps, puis départ pour Draguignan. Longue descente pour y arriver, balade dans le centre-ville et surtout arrêt réhydratation ! Il nous reste 20km pour le Thoronet avec 200 m de D+. Hôtel un peu spécial, atteint vers 17:30, très bon repas dans le centre du Thoronet et extinction des feux vers 22:30. Résumé de la journée. Température un peu chaude, journée magnifique au niveau paysages, un peu difficile au niveau physique. Mon genou me lance de temps en temps, me permet d’avancer, mais je me pose des questions sur le relais Marseille Perpignan.
9 Septembre
Thoronet – Marseille
104 km / 09:30 > 17 :30 / 1204 m D+
Ce jour est un peu spécial. Je veux absolument visiter l’abbaye du Thoronet, pour moi, une des plus belles de France. Nous avons 6km pour y aller et l’ouverture des portes est à 10 :00. Donc grasse-mat dans le plus pur esprit cyclotouriste. Départ donc de l’hôtel à 9 :30. Je retrouve l’abbaye comme il y a 10 ans. Rien n’a changé, ce qui est logique, vu qu’elle a été construite entre 1160 et 1230 ! Nous avons eu droit au rayon de soleil matinal dans l’église, avec des reflets du plus bel effet ! Le soleil nous attendait ! Balade dans les jardins, bref un très bon moment ! Puis vers 11 :00, départ pour Marseille, à 100km de là. La route virevolte, mais est particulièrement horizontale. Ça fait peur, nous avons encore plus de 1000m de D+ en 100km prévu pour la journée ! Où sont-ils ? Les paysages sont superbes malgré un ciel nuageux et une temp. entre 27 et 31°C. Puis les bosses arrivent enfin. Les ingénieurs qui ont conçu cette route travaillaient en binaire. C’est simple : 0 ou 8-9% ! Dur-dur pour nos petits corps meurtris ! Vers 12 :00, record battu ; 32 km ont été effectués ! En diagonale à cette heure-là, nous sommes proches des 180 km ! Autres temps, autres mœurs ! A 12 :30, village de Mazeaud, nous décidons de nous restaurer. L’épicerie est fermée, le café est ouvert… sauf qd le restaurant est ouvert. Ne reste plus qu’à trouver ledit resto. Nous le trouvons un peu plus loin sur la route d’Aups. Repas complet, simple et délicieux pour 20€, comme on ne les trouve qu’en province. Nicolas roule souvent devant ce qui permet de préserver un peu mon genou. On repart en direction de la Ste Baume. Les paysages sont de plus en plus grandioses. Arrêt pointage à Aups après des ascensions à 8% sur des km ! Discussion avec la patronne, bien sympathique. Nous sommes maintenant à l’altitude du col de l’Espigoulet, dernière difficulté avant Marseille. Les paysages sont magnifiques ! Passage du col qui n’a même pas droit à un panneau et descente de toute beauté vers Gémenos. On voit les lacets en dessous de nous, ça rappelle l’Alpe d’huez ! Descente de rêve, où les lacets succèdent aux lacets ! Le bitume est parfait, la route large, les voitures peu nombreuses Les yeux vont et viennent entre route et paysages. Mais tout a une fin. Gémenos, 25 km de Marseille, début de la banlieue, 31deg, air lourd et étouffant, voitures, feux rouges, dos d’âne, etc. Nous rejoignons Marseille rapidement tout en étant plus que vigilants. Nous sommes à Marseille ! Photos du panneau Marseille, encore 12 km avant d’arriver au vieux port !
Nous avions prévu de rester 24h sur place pour visiter la ville, les calanques et le MUCEM. Nous maintenons ce programme. Mon genou restant douloureux, je décide de stopper et de ne pas partir en direction de Perpignan. Nicolas décide de faire comme moi, à ma grande surprise. Nous reviendrons donc l’année prochaine pour ce dernier morceau de tour de France entre Alpes et Pyrénées. Nous rentrerons donc le samedi. Bref 0km et 0m de D+ pour ce vendredi ! Je dois encore remercier Nicolas. Compagnon très agréable pendant les arrêts, il n’est jamais très loin dans les ascensions. Il s’arrête régulièrement pour que l’écart ne soit jamais supérieur à 3-4 mn entre nous ! Je sais que je peux toujours compter sur lui ! Une bien belle équipe en somme ! Dommage que je doive renoncer à Marseille-Perpignan, mais je ne veux pas aggraver l’état de ce genou fragile. Il y a quand même 550 km et de la D+ importante entre les 2 villes.
Claude
[Route] Asterix – 22 Août
Très belle sortie « Asterix » ce matin. On n’a pas vu le Gaulois mais néanmoins un chouette parcours dans le nord de la Seine et Marne. Après un départ groupé 1 et 2, la séparation s’est faite sans à coup et sans douleur. Le Gr2 a donc pris sa vitesse de croisière au milieu des discussions diverses et variées. Seuls Vince et Claude ont mis un peu d’animation vers la fin en vue de se préparer pour leur défi de la semaine prochaine. Mais à chaque fois, ils se sont relevé et ont attendu patiemment leur 7 collègues ( le Gr2 était fort de 9 éléments, pas mal pour un mois d’Aout). Retour à Magny à 12:08 et 14 2/10 sec . Les 8 mn de retard sont liés à un arrêt intempestif. Une patineuse ( adepte de la patinette électrique) a fait une chute spectaculaire dans la montée entre Montry et Magny juste devant nous. Nous nous sommes immédiatement arrêtés, avons extrait la dite dame ( sans casque) un peu sonnée de son fossé sous les yeux de son mari. Plus de peur que de mal, nous sommes donc repartis. Donc au total nous n’accusons qu’un retard de 14,2 sec ce qui reste acceptable pour un joli dimanche d’ août ! Bonne semaine à tous. Claude
[Route] Hendaye Bordeaux – 28 Juillet 2021
RELAIS HENDAYE BORDEAUX
28 Juillet – 1er Aout 2021
287 km prévu / 1684m D+
Ce fut un relais bien particulier. Mon fils allant à Messanges dans les Landes, à 20km au nord d’Hossegor en camping-car, je me suis dit que c’était une bonne opportunité d’effectuer Hendaye Bordeaux. Il y avait bien entendu quelques contraintes : nous sommes partis à 23h et avons roulé toute la nuit pour ne pas être embêté avec les jumeaux. Mission réussie : à 9h30, nous étions au camping ! Mais la journée n’était pas terminée… ni pour moi, ni pour JP !
28/7 : Messanges-Hendaye-Bayonne
118 km / 12h00 – 19h30 / 21,3 km/h / 1112 m D+
Départ vers midi par les pistes cyclables pour aller chercher mon premier tampon à Hendaye. Le départ sur les pistes cyclables fut tranquille si l’on excepte les familles avec enfants, les piétons, les carrefours, donc bcp de ralentissements. Arrivé à Bayonne, plus de piste, je dois me débrouiller pour passer BAB (Bayonne, Anglet, Biarritz). Je suis les panneaux qui me conduisent sur des voies interdites aux vélos, Pas cool. Des klaxons, des insultes, mais bon, on est en vacances, non ! A la sortie de Biarritz, je retrouve des semi pistes cyclables, mais surtout un trafic intense où il faut vraiment faire attention. Je passe Bidart, Guethary et St jean de Luz au pas (roue) de course. Je retrouve Hendaye, ville où je passe régulièrement entre flèches, diagonales et relais ! Je n’y suis resté que 15 mn, temps de boire un diabolo et de récupérer un tampon. A l’entrée de celle-ci, alors que je faisais une photo du panneau, un cyclo lourdement chargé que j’avais préalablement doublé s’arrête. Il me prend en photo, je lui rends la pareille et on discute. Il venait de Roscoff, ville au nord de la Bretagne et point de départ de la vélo-odyssée. 900b en 9 jours avec son chargement, chapeau ! Et ça donne des IDs pour l’après relais ! Je repars vers Biarritz, puis Bayonne où m’attend un BnB au 6eme étage d’un immeuble dans la banlieue sud de Bayonne. Mon hôte est sympa, me met à dispo sa cuisine pour le petit déjeuner. Je tel à Régis, nous convenons de manger ensemble, il vient me chercher, direction l’Aviron Bayonnais pour un succulent diner composé de plats locaux le long de la Nive ! Vers 23h au retour, je suis en pleine forme, alors que je n’ai pas dormi depuis 36h !!!
29/7 : Bayonne – Messanges
79 km / 08h10 – 14h30 / 21,6 km/h / 591 m D+
Ce jour, pas beaucoup de km, donc, pas la peine de partir de bonne heure ! Départ donc vers 8h00 ! Et ça commence fort ! Le prochain contrôle est à Mouguerre, petit village sympathique, mais …en haut d’une sacrée bosse ! Je pointe dans l’Épicerie de Vincent, sympathique, qui connait bien les cartes de pointage du relais ! Je lui achète qq bricoles et me voilà reparti ! Superbe petite route jusque Urt, où je passe l’Adour, rivière d’une largeur époustouflante ! Tel avec Régis qui doit venir à ma rencontre, la liaison se fait un peu avant Biarotte, là où la route est également bien bosselée. Je ne suis pas encore dans les Landes ! Nous continuons gentiment jusque Hossegor, où je dois pointer, le temple du surf en France. Nous y arrivons vers midi, beaucoup de monde en centre-ville, mais pas grand monde attablé. Nous nous installons à une terrasse pour un succulent steak de thon. Dessert, café et nous partons. J’oublie complètement que je dois pointer ! Nous repartons sur les mêmes pistes cyclables que celles que j’ai emprunté la veille pour nous rendre à Messanges au camping où se trouve mon fils. Nous buvons un coup avec Régis tous ensemble avec JP et les jumeaux. Bien sympa ! mais Régis doit repartir vers Bayonne et nous nous séparons à regret ! A 18h00, alors que j’émerge de ma sieste, je réalise avoir oublié mon pointage à Hossegor. Sortie du vélo de la soute du CCar, remontage, 5mn plus tard je roule fort jusque Hossegor ! Pointage dans un bar, je repars pour le 4eme fois sur les pistes cyclables. Mais là, vu l’heure il y avait moins de monde, c’était cool ! Puis soirée tranquille avec JP, ses amis et les jumeaux. Le lendemain sera la plus longue journée de cette flèche.
30/7 : Messanges – Arcachon
145 km / 07h10 – 16h30 / 22,1 km/h / 468 m D+
Départ à 7h10 de Messanges, juste après une bonne averse. Les routes sont mouillées mais je roule au sec. Pistes cyclables plates comme la main jusque Léon, où l’arrêt est obligatoire pour un petit déjeuner sérieux. Je commence par une quiche Lorraine qui sort du four, il est 8h00, ça tombe sous le sens ! Les pains au chocolat et aux raisons sont stockés dans mon sac, pas faim ! Le patron du bistrot n’arrête pas de râler après les gens trop pressés qui veulent être servi tout de suite, rigolo ! Là, je perds la piste cyclable, la vélo-odyssée et donc je roule sur les routes plates et droites. Quelques gouttes de pluie et Mimizan est atteint. Il fait chaud, je dois pointer, arrêt dans un bistrot près du centre. A la sortie de Mimizan, Régis m’avait prévenu, il faut prendre la route qui passe près de l’étang de Parentis, et donc, par Gastes. Et évidemment, les panneaux à la sortie de Mimizan m’envoient sur l’autre route qui ne passe pas le long de l’étang. Résultat 7km AR en plus. Mais j’ai bien fait car l’arrivée sur l’étang est magnifique. J’en profite pour boire un coup près de l’étang et me détendre quelques minutes. Ce soir, je dors chez des amis à Arcachon (ils m’avaient suivi sur le PBP de 2011) et je vais être en retard sur l’heure que j’avais annoncé. Tout est plat, je roule sur des pistes, sur les routes, ça change tout le temps !
Je passe Parentis sans m’arrêter et je décide de déjeuner à Biscarosse. Je trouve un super petit resto où, pour une somme dérisoire, je ressors la peau du ventre tendue et le tout en quelques dizaines de minutes !!! Je prends la direction de Biscarosse plage, atteint après une bonne quinzaine de km, mais quels km ! Des routes, des énormes étangs magnifiques (Cazeaux et Sanguinet), des pistes cyclables agréablement fréquentées, puis des pistes dans les pinèdes avec des pourcentages de dingue, des descentes dangereuses si l’on se laisse embarquer. Bref le décor et son envers ! Biscarosse plage enfin atteint, je décide que c’est fini de jouer ! Je prends la route et direction Arcachon à 30 km/h de croisière. Jamais vu un relief aussi inexistant et une telle absence de virage. Je me fais klaxonner de temps en temps mais bon, tant pis, ça va de toute façon plus vite que la piste. Puis, alors que je me rapproche des dunes du Pilat, le relief revient. La route n’étant pas très large, je me sens contraint de reprendre les pistes. J’aperçois la dune du Pilat. Que les gens paraissent petits à côté ! Vu les fameux campings, célèbres avec les films ! Je continue, je suis en retard pour mon Rdv. Je rentre dans Pyla sur Mer, village apparemment à haut niveau de revenu. Je dois pointer. Je passe à 16h00 à un endroit où il y a une pizza, un resto et un bar de nuit. Le seul « ouvert » est le bar de nuit. Je m’arrête, je demande un diabolo et je pointe ! J’obtiens mon tampon et le diabolo est … gratuit. « Ben ouais, la caisse n’est pas encore ouverte ! ». Le jeune est admiratif : « Vous venez réellement de Hendaye à vélo ? « Le pauvre, s’il savait ! Je repars, j’atteints Arcachon après quelques hésitations, rejoints le centre-ville, je mets un coup de Waze et arrive chez mes amis vers 16h30 ! Ouf ! Après discussion entre nous et avec JP, je décide de ne reprendre la route que le dimanche matin vers Bordeaux où nous nous rejoindrons et reprendrons la route du retour vers Coupvray avec le ccar !
31/7 : Arcachon-Arcachon
Jour de repos donc, où la pluie nous a un peu contrarié ! petite balade le matin au centre d’Arcachon et l’après-midi sur les hauteurs d’Arcachon. (La ville d’hiver) A pied, le vélo est resté au sec. Un peu de tourisme fait du bien.
1/8 : Arcachon Bordeaux
70 km / 08h10 – 10h40 / 27,0 km/h / 143 m D+
Départ d’Arcachon vers 8h00 pour boucler les 70km restants. Sortie d’Arcachon facile, pas un chat, malgré le WE de chassé-croisé. La route est plate et droite, je fais 27 de moyenne entre le domicile de mes amis et le panneau « Bordeaux » dont je prends une photo. Fin du relais. Un p’tit coup à boire et hop, je repars immédiatement vers Cestas à 10km de là pour retrouver Jphilippe et mes amis sur un petit parking. On commence par un déluge d’eau puis un temps correct pour un pique-nique improvisé avant de ranger le vélo dans la soute et attaquer le long chemin du retour avec le ccar.
Conclusion
Un relais particulier, beaucoup plus long que les autres en termes de km / jour. Je suis même un peu hors délai puisque je n’ai pas tenu les 80km/jour du règlement ! Mais ce n’est pas tous les jours non plus que l’on peut joindre vélo et visite des amis en passant. Donc, ça le fera qd même !
Qq chiffres :
451 km en incluant mon AR à Hossegor / 2314 m D+ , bref un relais des plus simples. Une vraie allure de cyclotourisme !
Claude