[Route] circuit rando 2001 à 2003 – 19 février
Beaucoup de monde au rdv ce dimanche pour la sortie de la premiere organisation du Vcve le 24 février 2001, la randonnée de la reprise et du vin chaud qui marquait le début des randonnées organisées par les clubs de Seine et Marne malgré -3° le matin.
Déjà 22 ans.
Rapidement, un groupe de 8 prenait le devant pour former le g1 pour un tracé un peu modifié en passant maintenant par la côté de Montgé , St Soupplets, Marcilly pour retrouver le parcours commun à Barcy.
Bien sûr, il y a Fublaines mais le club est sympa et évite la côte directe de l’église puisque depuis longtemps , nous montons à Fublaines centre pour prendre à gauche pour le hameau de Brinches.
(A la création de la rando en 2001,nous montons la côte à fort pourcentage entre Trilport et Brinches).
Retour au 12eme coup de midi de l’église Ste Geneviève pour le G1 sous un petit soleil sympa.
J’ai appris que dans le g2 trés nombreux, Anna avait fait un retour gagnant et que Régis avait chuté quasi à l’arrêt se faisant peut être une entorse sur 3 doigts mais a terminé la sortie bien entouré.
Thierry M
[route] Château du vivier – Gr2 – 12 Février
Bonjour à tous,
Une fois les 2 groupes séparés, ce qui fut fait au bout de quelques km, le Gr2 de 12 individus prit sa vitesse de croisière en ce jour nuageux, mais pas froid, et sans vent . Les sous groupes se faisaient et se défaisaient au gré des jacasseries de chacun. Tous les sujets furent abordés: Le vélo, les voitures, les actions et la vie sociale, l’actualité, l’énergie, bref, une bonne sortie tranquille, sans accélération, ni passage à vide. Il y avait pas mal de revenants en ce jour, ceci expliquant cela. Un seul évènement vint perturber la progression du groupe. Une gamelle de Didier à Dammartin au retour, heureusement sans conséquence.
Retour à Magny à 12h05mn et 36/100, bref à l’heure ! (Un train SNCF est à l’heure si il arrive avec moins de 10mn de retard, on applique le même critère au VCVE , lol )
Claude
[route] circuit surprise du chef – 5 février
18 routiers au rdv ce dimanche! de quoi faire plaisir au chef qui a crée un circuit spécial!
Météo stable à 9h00. a suivre
rapidement, deux groupes se forment bien avant la montée inédite de la côte de Crecy vers le golf.
1ere averse qui provoque un circuit raccourci pour certains. il ne fait que 5° bien humide.
Pour le groupe 1,nous serons 6 plus un Meldois en essai.
Montée inédite à partir de pommeuse vers St Augustin et ensuite, des routes que nous connaissons.
Nous aurons le plaisir de revoir le g2 réparant une crevaison vers les Tournelles puis un autre groupe g2 au pied de la côte de Tigeaux
Le vent nord ouest nous ralentira ensuite jusqu’au retour avec deux arrosages assez bref.
retour à 12h17 sous le soleil revenu!!!!
[Route] circuit hiver rando 2010 – 29 janvier
Enfin une sortie ensoleillée et bien sèche!
Bon, fallait bien couvrir les pieds, les mains et les oreilles ce matin puisqu’il faisait encore -3° à l ombre à 9h00.
Rapidement, le soleil était la et pour les 6 cyclos présents, personne ne s’est plaint du froid sur ce circuit de 70 km ( parcours g1) du circuit de la rando 2010 hiver.
Nous sommes restés grouper toute la sortie avec regroupement après les 4 côtes du parcours.
Retour à 12h04 àMagny et+3° plus le soleil généreux.Une bonne sortie.
Thierry M.
sortie route di 18 décembre circuit Soignolles
-6,8° ce matin au rdv de Magny .
Route di 11 décembre circuit moulin de Jossigny
11 au rdv pour ce premier dimanche de l’hiver avec du gel.
Sortie 27 Nov 22
Au milieu d’une marée de VTTistes de toutes les couleurs, dynamiques et joyeux, 3 petits routiers se sont extrait un peu apres 9h00 en direction de Chalifert . Vu mes 2 collègues du jour, j’ai eu quelques reflexions métaphysiques du style « qu’est ce que je suis venu faire dans cette galère ? » J’aurais pu rester sous la couette ! Imaginez ; JLuc et Philippe, que du lourd ! Enfin, pour la vitesse, car pour le poids , je suis imbattable ce jour, eheh! Bon, C pas tout , fo y aller ! Bien entendu, mes 2 camarades du jour connaissent mon niveau et vont s’adapter ! Enfin j’espere ! Mais oui, il n’y a eu aucun problème de ce côté là ! C’est vrai qu’entre poids excessif , toux persistante et peu d’entrainement , je cumule ! Ah un peit mot sur la météo: Ce fut parfait : 6deg et un petit crachin qui nous a empeché d’être en surchauffe . Ce fut juste parfait ! Il suffisait d’être bien couvert ! La pluie s’est arreté vers 10h30. Nous avons donc « bien roulé » (surtout moi) jusque Fublaines, bref jusqu’au moment où les bosses sérieuses sont arrivées. Là, plus question de surrégime. Je suis monté à mon rythme maximum, mais sans surrégime. Ensuite ce fut les routes « ondulantes » pour reprendre l’espression de Philippe. Et séparation à Montry, le klode rentrant direct vers Coupvray, permettant à Philippe et JLuc de s’en faire une à donf. Encore merci à mes 2 compagnons du jour qui ont été parfaits. Claude
Route di 13 novembre Circuit de l’Aubetin
19 routiers pour ce premier rendez -vous à l’horaire de 9h00.
Météo sympa pour la saison. 6° degré à 8h00 mais avec le soleil, on était bien au départ.
Très rapidement, le g1 partit devant à 9 et le g2 se composa de 10 disciples.
Ce circuit nous fait passer par de petites routes que nos autres parcours n’empruntent pas ou dans l’autre sens.
La parcours g1 offre, après une partie assez plate un enchainement sympathique de montées (la remontée vers St Augustin, Pommeuse, Guerard) avant de terminer par Tigeaux,
En haut de Tigeaux, les deux premiers du g2 revenaient sur le g1 qui repartait après un petit regroupement.
Separation au rond-point de VLC selon les aspirations de chacun.
Retour à 12h02 à Magny
Belle sortie avec un g1 cool.
Thierry M
[Route Longue Distance] Brest Mont St Michel
Brest – Mt St Michel
468 km – 3618m D+
Alain Kolopp – Didier Garzino – Nicolas Grappin – Claude Enzer
13 – 16 octobre 2022
13/10 – Brest – Carantec (St Pol de Leon)
122 km – 12h00 – 1062m D+
RER à 5h14, traversée de Paris à la frontale jusque Montparnasse et TGV à 7h30, parti à l’heure et arrivé à l’heure à Brest après un voyage sans histoire. Nicolas, qui inaugure son nouveau vélo et Didier ont mis leur vélo au crochet. Alain et moi, on a été obligés de les mettre sous housse (3 crochets max dans le train, cherchez l’erreur !) Mais avec nos nouvelles housses, remonter le vélo ne prend que 2mn ! Pointage à la gare, puis départ cap à l’ouest, direction du Conquet, mais d’abord une petite friandise dans une boulangerie ! Un peu de discussion avec des locaux et nous voilà partis. Le temps est plus que couvert puisque nous ne voyons pas trop le paysage, …surtout quand il pleut ! Mais bon, nous sommes en Octobre et en Bretagne et en plus, c’était prévu ! Nous avons 125b de prévu cet après-midi, nous ne trainons donc pas. Photo au panneau du Conquet, puis cap au Nord pour la côte. Les routes sont fréquentées, pas trop agréables, surtout sous la pluie. Petit arrêt un peu avant St Pol près d’un camping fermé. On ne s’est arrêté que 3 mn et c’est le moment qu’a choisi un camion pour s’arrêter à 1m de nous pour ramasser des bennes à ordures. On est donc repartis rapidement. Pointage à St Pol dans un salon de thé, où je constate que j’ai perdu le porte-monnaie commun, probablement à cause de ce satané camion ! Grrr ! Mais bon tant pis !
Le passage du pont de la corde, fut un peu délicat de par les routes utilisées, mais passage sans souci.
Arrivés au gîte, à Carantec, 8km après St Pol, choisi par Didier. TB accueil et le repas fut super, en présence de nos hôtes et d’un couple de médecins.
St Pol étant l’une des capitales de l’agriculture en Bretagne, nous passerons notre temps à voir des champs de …choux fleurs !
14/10: Carantec – Plougargan (St Brieuc)
171 km – 10h20 – 1669 m D+
C’est ce que nous pourrions appeler une belle journée de galère ! Départ sous une pluie fine jusque bien après Morlaix, passé sans s’arrêter mais sans galère. Alain ne voit plus rien avec ses lunettes et doit s’arrêter fréquemment. Didier se plaint depuis le départ de freins qui ne fonctionnent pas bien. Il s’arrête donc fréquemment pour jeter un œil et procéder à des réglages. Arrivés à Lannion, nouvel arrêt, il me dit que tout va bien, nous partons, montons une bosse, on s’arrête et … plus de Didier ! On attend, tel sur messagerie, Nicolas redescend au cas où, personne ! Après 30mn, on décide de repartir vers Trébeurden. Là, crevaison d’Alain, 1h d’attente au resto local, je vais donc chercher des sandwiches pour tout le monde à 4km de là. Nicolas rétablit le contact avec Didier qui est en fait au contrôle suivant à Ploumanach. Crevaison réparée, sandwiches avalés, on retrouve Didier dans un supermarché à l’entrée de Ploumanach où il a déjà pointé dans une biscuiterie. Nous pointons aussi avec une dame très gentille et qui connait les cartes des relais ! Nous repartons sous la pluie (elle ne nous a quasiment pas lâché de la journée) et en traversant un village, explosion du pneu de Didier. On répare avec un emplâtre et la réparation tiendra jusqu’au gîte de Ploufragan au sud de St Brieuc. Nous nous rendons directement au gîte. Le parcours passe par une ligne droite et plate de 16 km, avec beaucoup de voitures. Ça sera le grand regret de ce relais : Trop de routes avec de la circulation. La côte n’est jamais loin, mais il n’y a quasiment pas de routes qui la suivent. Bon accueil par le fils de la proprio. Le restaurant italien est à 300m …sous la pluie ! Super accueil et repas à base de ..pâtes bien entendu! Et ensuite, .. Dodo bien mérité !
15/10: Plougargan – Hirel (Cancale)
149km – 10h00 – 1415 m D+1
Le lendemain, petit déj servi par le mari ! départ vers 8h40. Pointage à Yffiniac dans un tabac tenu par une marâtre ! Mais comme elle a un tampon, pas grave ! Au bout de quelques km, Didier se plaint de son pneu AR, vous savez, celui qui a explosé la veille ! Eh ben rebelote, il re explose ! du coup la blessure du pneu fait quasiment ¼ de la circonférence. On a une pensée émue pour F. Puchelle, le roi du pneu de rechange ! Impossible de continuer ! On répare et par chance, il y a un vélociste à St Alban, 10km plus loin… et il a un, pas 2, pneu de 23. …et 2 chambres. OK, on prend tout ! La chkoumoune pourrait continuer ! Car ensuite, c’est le désert vélocipédique ! En ce samedi, on a de la chance, la météo est correcte, les routes sont un peu plus tranquilles que la veille. Passage au cap Fréhel, magnifique. Puis, en suivant la côte, St Cast où a lieu un pointage dans une agence immobilière, tout étant fermé ! Normal c’est un samedi après-midi ! La sortie de St Cast est à 11%, ça remet rapidement en jambes ! Nous continuons notre progression de nouveau sur des routes à fort trafic. Passage de Dinard, descente vers l’usine marémotrice puis montée de l’autre côté. Toujours du trafic ! St Malo est traversé sans un regard, direction Cancale. Toujours du trafic, nous roulons quasiment tout le temps en file indienne. Après Cancale, où nous pointons rapidement, beaucoup de boutiques sur la plage qui vendent des huitres, la route est plate, mais toujours beaucoup de voitures. On arrive à Hirel, où nous trouvons rapidement notre gite pour la nuit. Le restaurant est à 400m, on y a là aussi très bien mangé. Compte tenu du prix de l’énergie et de la sobriété assumée, à notre sortie le village est plongé dans le noir total. C cool !
16/10 : Hirel – Mt St Michel
45km – 2h20 – 98m D+
Dernière étape minuscule mais nécessaire. Nicolas bosse ce soir et peu de trains au départ de Pontorson. Son départ est prévu à 11h30 pour Rennes, puis TGV. Quant à nous, c’est 18h30 en TER jusque Foligny, ensuite TER jusque Paris. Nous partons donc tranquillement en discutant jusque Pontorson, ville finalement plus importante que je ne le pensais en arrivant par l’ouest. Là, séparation avec Nicolas qui va attendre tranquillement son TER pour Rennes. Quant à nous, départ par les pistes cyclables jusqu’ au Mont. Nous nous arrêtons juste pour quelques photos et admirons le Couesnon, la rivière, qui par un habile système de vannes et de retenues permet de désensabler le Mont et de lui redonner sa splendeur d’antan. Nous prenons le pont d’accès, réservé au piétons, cyclistes et à la fameuse navette. Nous pointons notre carte d’arrivée à l’office du tourisme qui sert aussi de poste. Un diplôme nous est remis par une demoiselle absolument charmante. Pour moi, ce dernier tampon est symbolique puisqu’il conclut mes 20 relais et donc mon tour de France ! Une page est tournée, d’autres aventures suivront l’année prochaine sous une autre forme !
Nous montons jusqu’en haut du Mont en poussant / portant les vélos au milieu d’une foule plutôt bienveillante. Arrivés en haut, de la place pour laisser les vélos ! Nous en profitons pour nous rassasier avec une galette et un dessert. Puis nous redescendons. Là, quelques gouttes de pluie, il est donc temps de repartir vers Pontorson. Erreur fatale : Plus nous parcourons les 8 km, plus il pleut. Nous arrivons trempés. Heureusement un café est ouvert et nous allons sécher et attendre plusieurs heures. 50mn de TER nous emmène à Foligny, gare qu’il faut absolument visiter. Il existe la diagonale du vide, là, nous sommes en présence de la gare du vide. Impressionnant ! Nous attendons 1h le TER qui vient de Granville. Le voyage jusque Montparnasse se passe bien, seulement 10mn de retard. Il nous faut maintenant faire fissa pour rejoindre la gare de Lyon et récupérer un des derniers RER jusque VE. Didier en profite pour tomber, chaine bloquée, on le pousse jusque gare de Lyon et nous chopons l’avant dernier RER à 5mn. Je procède à la remise en état de la chaine de Didier à la « Mac Gyver » dans un RER plutôt bondé. Début de la réparation Gare de Lyon, fin à Vincennes ! Les passagers sont morts de rire ! Le reste fut cool. On se sépare avec Didier qui repart vers Magny, pendant qu’Alain et moi, traçons vers Coupvray / Lesches.
Fin de cette rando qui nous laissera à tous les 4 que des bons souvenirs.
Claude, Alain, Didier, Nicolas
[Route] Parcours rando 2010 automne – 23 octobre
sortie route du 16 octobre Multien
Route di 9 octobre circuit d’Ocquerre
Merci à Regis pour son récit Groupe 2:
Treize cyclos au départ ce matin dans le groupe G2. C’est pratique les
photos de mi-parcours : plus besoin de mémoriser combien on était au
rendez-vous, il y a juste à regarder et compter !
Au programme du jour : le circuit d’Ocquerre, un des derniers créés et
par conséquent un des moins pratiqués.
Départ dans le froid (3°C selon mon GPS),sensation de fraîcheur encore
exacerbée par le fait qu’on commence par la descente vers Montry. Mais
dès Condé Ste Libiaire, ça monte et le froid est oublié une fois
parvenus à Quincy-Voisins.
Après la descente et la traversée de Nanteuil lès Meaux, la partie
suivante est plutôt plate. Cette partie urbaine ainsi que le fait de
constituer un joli groupe n’aide pas toujours les voitures (pas trop
nombreuses heureusement) à nous dépasser.
Après Trilport, on aborde enfin la partie « campagne ».
Quelques petites bosses permettent de se dégourdir les jambes et de
maintenir la température. A Lizy sur Ourcq, on bifurque (seul le
circuit G1 passe par Ocquerre).
Pause photos et barres de céréales à Jaignes et ça repart.
Au feu, après Changis sur Marne, le G1 nous rattrape. Juste avant la
principale difficulté du parcours : la côte de St Jean les Deux
Jumeaux. Là, la (deuxième) séparation G1/G2 se fait en 50 mètres !
On s’attend pour se regrouper en haut et on continue. Juste avant
Vaucourtois, Christian coince sa chaîne entre deux plateaux et il
faudra toute la patience de José pour réussir à la libérer.
Début des séparations dans la zone de commerciale de Couilly Pont aux
Dames.
Il nous reste encore Dainville et sa montée qui nous amène à
Coutevroult.
Rendu au rond-point de Truffaut, José va directement vers Villeneuve le
Comte. Pour la première fois depuis longtemps, il n’inscrira pas un 100
km à sa sortie dominicale. Retour sur Magny et Bailly pour les autres.
Arrivée à la maison vers 12h15 et content d’avoir fait une belle
sortie.
Régis Lefebvre
Pour le G1: Nous étions 7: la séparation se fait à Montry.
Il fait aussi 3,5° , idem que le G2!!
Plusieurs en gants été l’ont bien senti!
A Lizy, notre rallonge nous fait passer par Ocquerre, le raidar à la sortie! On se regroupe en haut et à nous le château de la Trousse, Crepoil et Jaignes. Olivier profite d’une petite erreur des premiers pour remporter le point du grimpeur !
Arrivé à St jean les 2 Jumeaux, nous avons retrouvé la joyeuse bande du G2 au feu rouge. On s’est souhaité bonne ascension et nous avons pu verifier qu’il y avait toujours 130m de dénivelé à la ferme de la Noue.
Retour au 1er des 12 coups de midi à Magny. Une belle sortie à bonne allure sans excès.
Thierry
Route di 25 septembre Circuit de Blandy
16 routiers ce matin pour ce dernier départ à 8h00 de l’année
Belle sortie pour un gros groupe 1 sur ce circuit ayant le moins de relief de notre calendrier.
Retour tôt à Magny
Récit de José du G2
merci
Beaucoup de monde au départ pour cette dernière sortie de la saison à 8h00.
Dimanche prochain, horaire d’automne, rendez-vous à 8h30.
Très vite nous nous retrouvons à 6 pour le groupe G2, mais très vite aussi, nous perdons Alain qui semble avoir été happé par le groupe G1.
Nous savons que la sortie va être un peu difficile, à cause du vent de face lors du retour.
Aussi nous en profitons, vent dans le dos, pour aller bon train.
Photo de mi-parcours à Blandy les Tours et, confiants en nous-mêmes, nous entamons le retour.
Las, le vent était bien au rendez-vous et pas qu’un peu.
Nous décidons d’appliquer la technique de l’armée Romaine, bien groupés et solidaires. Technique dite de la Tortue.
Mais cela n’a pas suffit, et sans les petits coups de pouce, voire de paluche, de Christian, nous aurions eu des difficultés à suivre la locomotive Lulu.
En guise de tortue cela a plutôt été le lièvre. Nous avons même amélioré notre moyenne lors du retour.
Finalement nous voici arrivés à bon port, fourbus, mais à l’heure.
Et comme le dit le Président, du club, tout commence et tout fini à Magny.
Mais je m’y suis senti un peu Seul. José
Roue di 4 septembre circuit de Doue
14 routiers au rdv ce jour ( et pas mal de vététistes aussi)
au menu, le circuit de Doue. parcours facile sur le parcours 2, plus costaud sur le parcours 1 avec le bonus par Guerard.
a la sortie de Bailly, les groupes sont faits. 7 dans chaque groupe. Parfait.
la longue montée sur le haut de Crecy permet de monter le cœur et après, ya plus qu’ à dérouler.
Le g1 reprendra le g2 à la hauteur du hameau de Courbon pour continuer sur le parcours 1.
Le g2 retrouvera Pascal G à Dammartin. ( il avait du mal à se lever ce matin mais chut)
retour du g2 à 12h00 sonnante à Magny après une sortie effectuée à bonne allure. on voit que les sorties en semaine paient.
Troisième sortie d’essai pour Jean-François de Coupvray qui a testé avec succès le G1 et 1ere sortie d’essai concluante pour Loic de Meaux avec le g2
Bref, un bonne sortie pour tous.
Thierry M
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