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Route di 11 décembre circuit moulin de Jossigny

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11 au rdv pour ce premier dimanche de l’hiver avec du gel.

-3° à 9h00, vent faible sud. routes sèches donc tout bon pour aller rouler!
et puis, cap au sud!!
A la sortie de Bailly, les groupes se font à la pédale.
7 dans le g1, 4 dans le g2. Direction le sud et le soleil.
Le soleil,promis par Olivier dans sa présentation du planning de décembre,  on y pensera seulement.
le parcours emprunte « le circuit des lapins » à l’entrée de favieres.
La route est désormais fermée à la circulation en raison des trous.
passage au lieu dit la Bourbelle aprés le centre des Lycéens . Seul ce circuit du moulin de Jossigny passe ici.
Après Ozouer le Voulgis, notre secteur avec quelques petites montées se passe chacun à son allure . Tout le monde se regroupe après Chaumes.
Nous reprendrons le g2 un peu avant Neufmoutiers.
retour 11h55 à Magny. aucun soucis durant la sortie.
Thierry M

Sortie 27 Nov 22

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Au milieu d’une marée de VTTistes de toutes les couleurs, dynamiques et joyeux, 3 petits routiers se sont extrait un peu apres 9h00 en direction de Chalifert . Vu mes 2 collègues du jour, j’ai eu quelques reflexions métaphysiques du style « qu’est ce que je suis venu faire dans cette galère ?  » J’aurais pu rester sous la couette ! Imaginez ; JLuc et Philippe, que du lourd ! Enfin, pour la vitesse, car pour le poids , je suis imbattable ce jour, eheh! Bon, C pas tout , fo y aller ! Bien entendu, mes 2 camarades du jour connaissent mon niveau et vont s’adapter ! Enfin j’espere ! Mais oui, il n’y a eu aucun problème de ce côté là ! C’est vrai qu’entre poids excessif , toux persistante et peu d’entrainement , je cumule ! Ah un peit mot sur la météo: Ce fut parfait : 6deg et un petit crachin qui nous a empeché d’être en surchauffe . Ce fut juste parfait ! Il suffisait d’être bien couvert ! La pluie s’est arreté vers 10h30. Nous avons donc « bien roulé » (surtout moi) jusque Fublaines, bref jusqu’au moment où les bosses sérieuses sont arrivées. Là, plus question de surrégime. Je suis monté à mon rythme maximum, mais sans surrégime. Ensuite ce fut les routes « ondulantes » pour reprendre l’espression de Philippe. Et séparation à Montry, le klode rentrant direct vers Coupvray, permettant à Philippe et JLuc de s’en faire une à donf. Encore merci à mes 2 compagnons du jour qui ont été parfaits. Claude

Route di 13 novembre Circuit de l’Aubetin

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19 routiers pour ce premier rendez -vous à l’horaire de 9h00.

Météo sympa pour la saison. 6° degré à 8h00 mais avec le soleil, on était bien au départ.

Très rapidement, le g1 partit devant à 9 et le g2 se composa de 10 disciples.

Ce circuit nous fait passer par de petites routes que nos autres parcours n’empruntent pas ou dans l’autre sens.

La parcours g1 offre, après une partie assez plate un enchainement sympathique de montées (la remontée vers St Augustin, Pommeuse, Guerard) avant de terminer par Tigeaux,

En haut de Tigeaux, les deux premiers du g2 revenaient sur le g1 qui repartait après un petit regroupement.

Separation au rond-point de VLC selon les aspirations de chacun.

Retour à 12h02 à Magny

Belle sortie avec un g1 cool.

Thierry M

 

 

 

[Route Longue Distance] Brest Mont St Michel

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Brest – Mt St Michel

468 km – 3618m D+

Alain Kolopp – Didier Garzino – Nicolas Grappin – Claude Enzer

13 – 16 octobre 2022

 

 

13/10 – Brest – Carantec (St Pol de Leon)

122 km – 12h00 – 1062m D+

 

RER à 5h14, traversée de Paris à la frontale jusque Montparnasse et TGV à 7h30, parti à l’heure et arrivé à l’heure à Brest après un voyage sans histoire. Nicolas, qui inaugure son nouveau vélo et Didier ont mis leur vélo au crochet. Alain et moi, on a été obligés de les mettre sous housse (3 crochets max dans le train, cherchez l’erreur !) Mais avec nos nouvelles housses, remonter le vélo ne prend que 2mn ! Pointage à la gare, puis départ cap à l’ouest, direction du Conquet, mais d’abord une petite friandise dans une boulangerie ! Un peu de discussion avec des locaux et nous voilà partis. Le temps est plus que couvert puisque nous ne voyons pas trop le paysage, …surtout quand il pleut ! Mais bon, nous sommes en Octobre et en Bretagne et en plus, c’était prévu ! Nous avons 125b de prévu cet après-midi, nous ne trainons donc pas. Photo au panneau du Conquet, puis cap au Nord pour la côte. Les routes sont fréquentées, pas trop agréables, surtout sous la pluie. Petit arrêt un peu avant St Pol près d’un camping fermé. On ne s’est arrêté que 3 mn et c’est le moment qu’a choisi un camion pour s’arrêter à 1m de nous pour ramasser des bennes à ordures. On est donc repartis rapidement. Pointage à St Pol dans un salon de thé, où je constate que j’ai perdu le porte-monnaie commun, probablement à cause de ce satané camion ! Grrr ! Mais bon tant pis !

Le passage du pont de la corde, fut un peu délicat de par les routes utilisées, mais passage sans souci.

Arrivés au gîte, à Carantec, 8km après St Pol, choisi par Didier. TB accueil et le repas fut super, en présence de nos hôtes et d’un couple de médecins.

St Pol étant l’une des capitales de l’agriculture en Bretagne, nous passerons notre temps à voir des champs de …choux fleurs !

14/10: Carantec – Plougargan (St Brieuc)

171 km – 10h20 – 1669 m D+

C’est ce que nous pourrions appeler une belle journée de galère ! Départ sous une pluie fine jusque bien après Morlaix, passé sans s’arrêter mais sans galère. Alain ne voit plus rien avec ses lunettes et doit s’arrêter fréquemment. Didier se plaint depuis le départ de freins qui ne fonctionnent pas bien. Il s’arrête donc fréquemment pour jeter un œil et procéder à des réglages. Arrivés à Lannion, nouvel arrêt, il me dit que tout va bien, nous partons, montons une bosse, on s’arrête et … plus de Didier ! On attend, tel sur messagerie, Nicolas redescend au cas où, personne ! Après 30mn, on décide de repartir vers Trébeurden. Là, crevaison d’Alain, 1h d’attente au resto local, je vais donc chercher des sandwiches pour tout le monde à 4km de là. Nicolas rétablit le contact avec Didier qui est en fait au contrôle suivant à Ploumanach. Crevaison réparée, sandwiches avalés, on retrouve Didier dans un supermarché à l’entrée de Ploumanach où il a déjà pointé dans une biscuiterie. Nous pointons aussi avec une dame très gentille et qui connait les cartes des relais ! Nous repartons sous la pluie (elle ne nous a quasiment pas lâché de la journée) et en traversant un village, explosion du pneu de Didier. On répare avec un emplâtre et la réparation tiendra jusqu’au gîte de Ploufragan au sud de St Brieuc. Nous nous rendons directement au gîte. Le parcours passe par une ligne droite et plate de 16 km, avec beaucoup de voitures. Ça sera le grand regret de ce relais : Trop de routes avec de la circulation. La côte n’est jamais loin, mais il n’y a quasiment pas de routes qui la suivent. Bon accueil par le fils de la proprio. Le restaurant italien est à 300m …sous la pluie ! Super accueil et repas à base de ..pâtes bien entendu! Et ensuite,  .. Dodo bien mérité !

15/10: Plougargan – Hirel (Cancale)

149km – 10h00 – 1415 m D+1

Le lendemain, petit déj servi par le mari ! départ vers 8h40. Pointage à Yffiniac dans un tabac tenu par une marâtre ! Mais comme elle a un tampon, pas grave !  Au bout de quelques km, Didier se plaint de son pneu AR, vous savez, celui qui a explosé la veille ! Eh ben rebelote, il re explose ! du coup la blessure du pneu fait quasiment ¼ de la circonférence. On a une pensée émue pour F. Puchelle, le roi du pneu de rechange ! Impossible de continuer ! On répare et par chance, il y a un vélociste à St Alban, 10km plus loin… et il a un, pas 2, pneu de 23. …et 2 chambres. OK, on prend tout ! La chkoumoune pourrait continuer !  Car ensuite, c’est le désert vélocipédique ! En ce samedi, on a de la chance, la météo est correcte, les routes sont un peu plus tranquilles que la veille. Passage au cap Fréhel, magnifique. Puis, en suivant la côte, St Cast où a lieu un pointage dans une agence immobilière, tout étant fermé ! Normal c’est un samedi après-midi ! La sortie de St Cast est à 11%, ça remet rapidement en jambes ! Nous continuons notre progression de nouveau sur des routes à fort trafic. Passage de Dinard, descente vers l’usine marémotrice puis montée de l’autre côté. Toujours du trafic ! St Malo est traversé sans un regard, direction Cancale. Toujours du trafic, nous roulons quasiment tout le temps en file indienne. Après Cancale, où nous pointons rapidement, beaucoup de boutiques sur la plage qui vendent des huitres, la route est plate, mais toujours beaucoup de voitures. On arrive à Hirel, où nous trouvons rapidement notre gite pour la nuit. Le restaurant est à 400m, on y a là aussi très bien mangé. Compte tenu du prix de l’énergie et de la sobriété assumée, à notre sortie le village est plongé dans le noir total. C cool !

16/10 : Hirel – Mt St Michel

45km – 2h20 – 98m D+

 

Dernière étape minuscule mais nécessaire. Nicolas bosse ce soir et peu de trains au départ de Pontorson. Son départ est prévu à 11h30 pour Rennes, puis TGV. Quant à nous, c’est 18h30 en TER jusque Foligny, ensuite TER jusque Paris. Nous partons donc tranquillement en discutant jusque Pontorson, ville finalement plus importante que je ne le pensais en arrivant par l’ouest. Là, séparation avec Nicolas qui va attendre tranquillement son TER pour Rennes. Quant à nous, départ par les pistes cyclables jusqu’ au Mont. Nous nous arrêtons juste pour quelques photos et admirons le Couesnon, la rivière, qui par un habile système de vannes et de retenues permet de désensabler le Mont et de lui redonner sa splendeur d’antan. Nous prenons le pont d’accès, réservé au piétons, cyclistes et à la fameuse navette. Nous pointons notre carte d’arrivée à l’office du tourisme qui sert aussi de poste. Un diplôme nous est remis par une demoiselle absolument charmante. Pour moi, ce dernier tampon est symbolique puisqu’il conclut mes 20 relais et donc mon tour de France ! Une page est tournée, d’autres aventures suivront l’année prochaine sous une autre forme !

Nous montons jusqu’en haut du Mont en poussant / portant les vélos au milieu d’une foule plutôt bienveillante. Arrivés en haut, de la place pour laisser les vélos ! Nous en profitons pour nous rassasier avec une galette et un dessert. Puis nous redescendons. Là, quelques gouttes de pluie, il est donc temps de repartir vers Pontorson. Erreur fatale : Plus nous parcourons les 8 km, plus il pleut. Nous arrivons trempés. Heureusement un café est ouvert et nous allons sécher et attendre plusieurs heures. 50mn de TER nous emmène à Foligny, gare qu’il faut absolument visiter. Il existe la diagonale du vide, là, nous sommes en présence de la gare du vide. Impressionnant ! Nous attendons 1h le TER qui vient de Granville. Le voyage jusque Montparnasse se passe bien, seulement 10mn de retard. Il nous faut maintenant faire fissa pour rejoindre la gare de Lyon et récupérer un des derniers RER jusque VE. Didier en profite pour tomber, chaine bloquée, on le pousse jusque gare de Lyon et nous chopons l’avant dernier RER à 5mn. Je procède à la remise en état de la chaine de Didier à la « Mac Gyver » dans un RER plutôt bondé. Début de la réparation Gare de Lyon, fin à Vincennes ! Les passagers sont morts de rire ! Le reste fut cool. On se sépare avec Didier qui repart vers Magny, pendant qu’Alain et moi, traçons vers Coupvray / Lesches.

Fin de cette rando qui nous laissera à tous les 4 que des bons souvenirs.

 

Claude, Alain, Didier, Nicolas

[Route] Parcours rando 2010 automne – 23 octobre

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Les dimanches se suivent… et se ressemblent.
Seize routiers au départ ce matin. : 6 pour le groupe 1, 10 pour le
groupe 2.
La météo n’était pas très engageante mais ça devait néanmoins passer.
Trois gouttes de pluie reçues avant même d’avoir atteint le stop à côté
de chez moi et puis… plus rien de toute la matinée. Avec ça, une
température digne d’un mois de mai (15° C au départ).
Circuit du jour la rando 2010, qui nous envoie contourner Coulommiers.
La séparation se fait au 1er feu en descendant vers Montry.
Rien de spécial sur cette sortie. La première moitié se déroule à une
vitesse moyenne plus basse que sur les dernières sorties. On accélère
un peu le rythme sur le dernier tiers mais ça n’empêchera pas un retour
un peu plus tardif que d’habitude.
« For the record » comme disent les Américains : on a quand même eu droit
à du ciel bleu en milieu de matinée et José a déraillé dans la montée
de Tigeaux. Une sortie sans histoire, vous disais-je !
84 km en ce qui me concerne et arrivé à la maison juste avant la demie
de midi.
Regis L.

sortie route du 16 octobre Multien

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Huit routiers au départ ce matin. Au programme du jour : le Multien
d’automne. Autrement dit un Multien d’hiver rallongé (ou un Multien
d’été raccourci, c’est selon).
Les prévisions météo de la veille n’étaient pas très encourageantes, ce
qui explique sans doute qu’on s’est retrouvés à 3 dans le Groupe 2 pour
5 dans le Groupe 1.
La séparation des deux groupes est faite dans Chalifert.
La route, humide au départ, va rapidement sécher vu la douceur de
l’air. Ciel nuageux parsemé de larges trouées bleues, vent faible. On
n’aura pas une seule de goutte de pluie. Que demander de mieux ?
Pas grand chose à signaler sur ce parcours qui nous emmène à la limite
nord de la Seine et Marne. Petite constatation : les avions ne manquent
visiblement pas de carburant (tant mieux d’un certain côté !) au vu de
la fréquence des décollages depuis Roissy.
Seule difficulté du parcours : la montée après St Soupplets à travers
la forêt de Montgé.
Au retour, après Charmentray, nous avons la surprise de voir devant
nous une silhouette familière à vélo qui fait demi-tour à notre
approche et réduit sa vitesse pour être rejoint : c’est Thierry qui est
venu à la rencontre des deux groupes et qui fera le reste du trajet
jusqu’à Magny avec nous.
Point de rendez-vous à Magny atteint au son des douze coups de midi.
Une belle sortie pour une très belle matinée.
Regis L.

Route di 9 octobre circuit d’Ocquerre

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Merci à Regis pour son récit Groupe 2:

Treize cyclos au départ ce matin dans le groupe G2. C’est pratique les
photos de mi-parcours : plus besoin de mémoriser combien on était au
rendez-vous, il y a juste à regarder et compter !
Au programme du jour : le circuit d’Ocquerre, un des derniers créés et
par conséquent un des moins pratiqués.
Départ dans le froid (3°C selon mon GPS),sensation de fraîcheur encore
exacerbée par le fait qu’on commence par la descente vers Montry. Mais
dès Condé Ste Libiaire, ça monte et le froid est oublié une fois
parvenus à Quincy-Voisins.
Après la descente et la traversée de Nanteuil lès Meaux, la partie
suivante est plutôt plate. Cette partie urbaine ainsi que le fait de
constituer un joli groupe n’aide pas toujours les voitures (pas trop
nombreuses heureusement) à nous dépasser.
Après Trilport, on aborde enfin la partie « campagne ».
Quelques petites bosses permettent de se dégourdir les jambes et de
maintenir la température. A Lizy sur Ourcq, on bifurque (seul le
circuit G1 passe par Ocquerre).
Pause photos et barres de céréales à Jaignes et ça repart.
Au feu, après Changis sur Marne, le G1 nous rattrape. Juste avant la
principale difficulté du parcours : la côte de St Jean les Deux
Jumeaux. Là, la (deuxième) séparation G1/G2 se fait en 50 mètres !
On s’attend pour se regrouper en haut et on continue. Juste avant
Vaucourtois, Christian coince sa chaîne entre deux plateaux et il
faudra toute la patience de José pour réussir à la libérer.
Début des séparations dans la zone de commerciale de Couilly Pont aux
Dames.
Il nous reste encore Dainville et sa montée qui nous amène à
Coutevroult.
Rendu au rond-point de Truffaut, José va directement vers Villeneuve le
Comte. Pour la première fois depuis longtemps, il n’inscrira pas un 100
km à sa sortie dominicale. Retour sur Magny et Bailly pour les autres.
Arrivée à la maison vers 12h15 et content d’avoir fait une belle
sortie.

Régis Lefebvre

 

Pour le G1: Nous étions 7: la séparation se fait à Montry.

Il fait aussi 3,5° , idem que le G2!!

Plusieurs en gants été l’ont bien senti!

A Lizy, notre rallonge nous fait passer par Ocquerre, le raidar à la sortie! On se regroupe en haut et à nous le château de la Trousse, Crepoil et Jaignes. Olivier profite d’une petite erreur des premiers pour remporter le point du grimpeur !

Arrivé à St jean les 2 Jumeaux, nous avons retrouvé la joyeuse bande du G2 au feu rouge. On s’est souhaité bonne ascension et nous avons pu verifier qu’il y avait toujours 130m de dénivelé à la ferme de la Noue.

Retour au 1er des 12 coups de midi à Magny. Une belle sortie à bonne allure sans excès.

Thierry

 

Route di 25 septembre Circuit de Blandy

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16 routiers ce matin pour ce dernier départ à 8h00 de l’année

Belle sortie pour un gros groupe 1 sur ce circuit ayant le moins de relief de notre calendrier.

Retour tôt à Magny

Récit de José du G2

merci

Beaucoup de monde au départ pour cette dernière sortie de la saison à 8h00.

Dimanche prochain, horaire d’automne, rendez-vous à 8h30.

Très vite nous nous retrouvons à 6 pour le groupe G2, mais très vite aussi, nous perdons Alain qui semble avoir été happé par le groupe G1.

Nous savons que la sortie va être un peu difficile, à cause du vent de face lors du retour.

Aussi nous en profitons, vent dans le dos, pour aller bon train.

Photo de mi-parcours à Blandy les Tours et, confiants en nous-mêmes, nous entamons le retour.

Las, le vent était bien au rendez-vous et pas qu’un peu.

Nous décidons d’appliquer la technique de l’armée Romaine, bien groupés et solidaires. Technique dite de la Tortue.

Mais cela n’a pas suffit, et sans les petits coups de pouce, voire de paluche, de Christian, nous aurions eu des difficultés à suivre la locomotive Lulu.

En guise de tortue cela a plutôt été le lièvre. Nous avons même amélioré notre moyenne lors du retour.

Finalement nous voici arrivés à bon port, fourbus, mais à l’heure.

Et comme le dit le Président, du club, tout commence et tout fini à Magny.

Mais je m’y suis senti un peu Seul. José

 

Roue di 4 septembre circuit de Doue

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14 routiers au rdv ce jour ( et pas mal de vététistes aussi)

au menu, le circuit de Doue. parcours facile sur le parcours 2, plus costaud sur le parcours 1 avec le bonus par Guerard.

a la sortie de Bailly, les groupes sont faits. 7 dans chaque groupe. Parfait.

la longue montée sur le haut de Crecy permet de monter le cœur  et après, ya plus qu’ à dérouler.

Le g1 reprendra le g2 à la hauteur du hameau de Courbon pour continuer sur le parcours 1.

Le g2 retrouvera Pascal G à Dammartin. ( il avait du mal à se lever ce matin mais chut)

retour du g2 à 12h00 sonnante à Magny après une sortie effectuée à bonne allure. on voit que les sorties en semaine paient.

Troisième sortie d’essai pour Jean-François de Coupvray qui a testé avec succès le G1 et 1ere sortie d’essai concluante  pour Loic de Meaux avec le g2

Bref, un bonne sortie pour tous.

Thierry M

 

 

Sortie route di 28 aôut circuit rando 2010

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Bonjour,
Ci-dessous mon compte-rendu de la sortie de ce jour.
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Dix routiers ce matin pour ce dernier week-end d’août.
Circuit au programme : la rando 2010 qui nous emmène contourner Coulommiers par sa zone industrielle.

Un petit 13°C au départ qui se fait bien sentir dans la descente vers Montry : l’été s’éloigne !

Départ tous groupés sous un beau ciel bleu. Les quelques premières bosses (Quincy, Coulommes) nous permettent de nous réchauffer.

Ça roule bon train (on aura un 24 de moyenne à l’arrivée), le groupe étant emmené par des représentants du G1, ce qui oblige certains qui faisaient une « mini-reprise » à forcer un peu. Mais la tête de peloton attend les retardataires, de sorte que nous roulons tous groupés.

Tous groupés jusqu’à la séparation à Aulnoy (comme spécifié dans la feuille de route). Ce sont donc deux « clubs des 5 » qui poursuivent leur circuit chacun de leur côté.

Chemin faisant, nous rencontrons quelques demoiselles chargées de compter les chevaux (et leurs cavaliers, j’imagine) pour une randonnée équestre puis quelques chasseurs, présents pour tirer non pas les chevaux mais les sangliers (d’après des renseignements pris par Franck P). Fallait pas se risquer à aller jouer à cache-cache dans le maïs !

Après Tigeaux, Villeneuve le Comte où nous retrouvons Anna et Francky R (en train de se réhydrater après leur Vivier). Il rentrerons par les Cochons. Notre club des 5 choisit Truffaut.

Arrivée juste avant midi, encore conforme à la feuille de route !

Regis L.

Route Di 14 août. Circuit du Multien d’été

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Nous étions ce dimanche, 8 cavaliers routiers  avec montures à deux roues partant pour le circuit du Multien, c’est à dire vers le Nord.

Température  agréable, ciel bleu,  rythme du mois d’août.

Nous roulâmes tranquillement jusqu’ à la séparation en deux groupes à Puisieux, circuit G1 et circuit G2.

Suite à passage dans une ornière crevaison de Nicolas à  l’entrée de Betz,  puis retour soutenu vers la maison avec un petit vent de face.

Arrivée à 12h10, en croisant le groupe circuit G2 étant rentré auparavant.

Didier G.

 

Un plaisir de faire des routes que l’on ne prend que sur ce circuit : Fosse martin, Bouillancy et son secteur pavé Villers St Genest, Macquelines, Betz, Etavigny, Rosoy en Multien

 

 

Ocean’s ride

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31 juillet/1er août 2022

de la Cerdagne aux Landes en passant par le Gers

Vince

Au programme cet été deux semaines à la montagne fin Juillet, à Bolquère près de Font-Romeu dans les Pyrénées Catalanes, suivies d’une semaine au bord de l’océan début Août, à Biscarosse dans les Landes. L’idée d’y greffer un périple vélo longue distance a germé début juillet. L’organisation s’est précisée en début de deuxième semaine à Bolquère: prévisions météo au top pour le weekend à venir, il ne reste plus qu’à définir l’itinéraire. Le parcours total fera 480 bornes divisé en deux journées de 240 bornes. Les étapes émergent: Mirepoix pour le samedi midi, le sud de Auch pour le samedi soir, Eauze pour le dimanche midi, arrivée à Biscarrosse.

Une recherche internet permet d’identifier rapidement un hébergement pour le samedi soir: le bikecamping de Villefranche-d’Astarac. Le site précise « Should you telephone and there is no reply, we are more than likely out cycling »… c’est plutôt bon signe! Je prends contact avec mon hôte, Eliane. On se comprend bien, on parle frenglish tous les deux. Je réserve une formule « caravane ».

Bon, ne reste plus qu’à pédaler… et là ça se complique. Mercredi nous avons en famille fait une très belle randonnée pédestre, l’ascension du pic Carlit depuis le lac des Bouillouses, une montée à 2900m avec près de 1000m de d+. A la descente je suis parti fou en descendant à moitié en courant façon trail. C’était bon… mais ça fait très longtemps que je n’ai pas couru, et encore plus longtemps que je n’ai plus la fraîcheur et la légèreté du cabri de printemps. Du coup énormes courbatures jeudi et vendredi, du genre à te faire vraiment réfléchir à trois fois devant chaque marche de chaque escalier. Samedi matin au réveil je serre encore très fort la rampe de l’escalier pour descendre à la cuisine. Au moins je ne descends plus les marches une à une, ça devrait passer! Petit-déjeuner, préparation des bagages, je fais dans le minimal: coupe-vent, brosse à dent/dentifrice, short/tee-shirt, chargeur de téléphone.

6h25, départ pour Mirepoix. 114 bornes, en théorie ce n’est que de la descente puisque l’altitude passe de 1600m à 300m. En pratique il y aura quand même 1100m d’ascension. Quand on vous dit que la différence entre théorie et pratique est plus grande en pratique qu’en théorie. Les premiers coups de pédales seront un peu douloureux. Je prends soin de bien mouliner les 40 premiers kilomètres. Heureusement que je les ai reconnus en début de semaine car le brouillard est épais depuis la Llagonne, le long du lac de Matemale et jusqu’à Puyvalador. Il se sera complètement dissipé pour permettre de découvrir, depuis une petite route accrochée à flanc de montagne au sein du parc naturel TM71 (du nom de la magnifique grotte qu’il protège), les fantastiques paysages de la vallée de l’Aude, canyon creusé dans les plis d’un manteau de chênes et de châtaigniers. Vigilance quand même: entre petits éboulements et micro-tunnels taillés dans la roche, mieux vaut ne pas trop lever les yeux de la route. Le relief s’adoucit le long de la vallée de l’Hers qui conduit jusqu’à Mirepoix.

Arrivé à Mirepoix je cherche rapidement un sandwich pour pouvoir prendre un peu de temps à visiter la ville médiévale extrêmement bien conservée, la place des Couverts, la cathédrale (réinterprétation par Viollet-le-Duc d’un édifice dont la construction aura duré six siècles) et son orgue unique. La fraîcheur des lieux invite à une méditation siestale, spirituellement beaucoup plus riche que la sieste méditative. C’est tentant, mais l’après-midi va être longue! Je repars direction Villefrance-d’Astarac. 130 bornes dans le relief vallonné du Gers, avec un peu moins de 700m de d+. La chaleur de l’après-midi et le vent, de face et qui a bien forci depuis la fin de la matinée, corsent un peu l’affaire. En cours de route j’informe régulièrement de mon avancée la famille et mes deux mentors du club, Thierry et Claude, par l’intermédiaire du groupe WhatsApp créé pour l’occasion. Leur soutien fait le plus grand bien. J’arrive au bikecamping à 19h01 pour une arrivée prévue à 19h00, bien vu! Jusqu’au dernier instant je pensais que j’aurai un peu d’avance, mais Eliane m’avait prévenu d’une petite surprise à l’arrivée. Tu m’étonnes! Un bon vieux raidard à 15-16% pour grimper jusqu’au gîte, ça finit de te dessécher le gosier!

Heureusement la première question d’Eliane sera: est-ce que tu aimes la bière ? Après la soif (une bière pour chaque jambe) on passe rapidement à la satisfaction des autres besoins élémentaires du cyclo rôti au soleil: manger, se laver, dormir. En moins de temps qu’il n’en faut pour le dire elle m’explique l’hébergement (un lit dans une ancienne caravane, l’accès à une zone cuisine/sanitaires) et amène le repas: pizza, salade de fruit, mousse au chocolat. Attablé à l’extérieur je savoure au soleil couchant en contemplant le panorama magnifique de la campagne gersoise et en profitant de son calme apaisant. Mark son mari passera discuter, un peu de tout et surtout de vélo. Rendez-vous est pris pour le petit-déjeuner demain 6h00. Je mets en charge les bidules électroniques (GPS, téléphone) et direction douche/lessive/dodo. Au matin, en plus du café croissants, Eliane me fournit une banane pour la route. Avant le départ nous ferons une petite séance photo au soleil levant. En résumé un accueil éminemment chaleureux et extraordinairement bien adapté aux besoins du cyclo randonneur, le tout pour un prix plus que très contenu! J’espère chers Eliane et Mark que votre entreprise rencontrera tout le succès qu’elle mérite.

Cap sur Eauze, 96 bornes, 860m de d+ et toujours ce vent de face qui forcit en même temps que le soleil monte et chauffe le bitume. Ma traversée du pays d’Auch passe par Vic-Fezensac, fief du Tempo Latino, plus grand festival européen de musiques latines et afro-cubaines. J’y trouve cette ambiance particulière d’une grosse fête au matin, quand tu ne sais pas trop si les humanoïdes béats que tu croises sont tout juste réveillés ou pas encore couchés. J’aurais bien pris un café mais je tiens à être à Eauze avant midi: on est dimanche, Eauze est mon dernier point de ravitaillement à peu près certain avant la traversée des Landes. Les cultures du Gers cèdent peu à peu la place aux vignes de l’Armagnac. Dans une montée à quelques kilomètres d’Eauze un jeune cyclo me rattrape. On commence à papoter. Il s’appelle Théo, termine sa sortie du dimanche avec un copain et semble passionné de longue distance. Il habite tout prêt et m’invite à manger un morceau chez lui. J’accepte l’invitation avec plaisir. Nous passons un très agréable moment dans sa propriété à échanger sur nos expériences cyclotouristiques. Au moment du départ je prends quand même bien soin de ne pas confondre eau et Armagnac pour le remplissage des bidons! Nous échangeons nos coordonnées, j’espère que nous aurons un jour l’occasion de faire un bout de route ensemble, qui sait…

Je reprends mon chemin et arrive à Roquefort, celui des Landes, sur le coup de 15h00. Petit café en terrasse et récap de l’étape: sur les 130 bornes de l’après-midi je viens d’en faire 50 qui comprennent l’essentiel des 500m de d+. Les portions roulantes ont été avalées à une vitesse correcte, la moyenne depuis Eauze est à 24 km/h. Je me sens plutôt bien, j’ai déjà pratiqué les routes landaises à l’époque maintenant lointaine où je faisais du triathlon dans la région. C’est donc plutôt confiant et la fleur au fusil que j’imagine mettre tout à droite et en avant Guingamp, avaler les 80 bornes restantes en trois heures max… j’ai bien vite déchanté!

Le vent a vraiment forci. Il est assez constant et de face ou trois-quart face. La chaleur, sans être caniculaire, est élevée. Dans certaines lignes droites, vent de face, je suis sur le petit plateau à 14km/h! L’eau chauffe dans les bidons et devient impossible à boire. Le ciel est barré d’une étrange traînée. Je croise à deux reprises des camions de pompiers. J’apprendrai en arrivant que le feu de Landiras a repris et que le village de Mano a de nouveau été évacué. Et en même temps les canons d’irrigation continuent d’arroser des maïs secs comme des rouleaux de papyrus de l’ancienne égypte. Et soudain c’est le déclic! Il m’aura fallu du temps mais je crois que je commence à comprendre « en même temps » (je parle bien entendu du film de Kervern et Delépine). C’est très simple: les pins brûlent et en même temps tu arroses du maïs sec; tu te plains de la chaleur et en même temps tu mets la clim; tu trouves le gasoil trop cher et en même temps tu roules dans des bagnoles de plus en plus grosses. Et comme ça, en même temps, ça va aller mieux!

Labouhère, 18h00, 30 bornes de l’arrivée. Heureusement un troquet est ouvert. Ce doit être le seul du coin. Pas mal de soiffard-e-s sont là, les discussions sont animées. Je prends un jus de fruit. La patronne sympa remplit les bidons moitié eau moitié glaçons. On entame la discussion, elle demande où je vais d’où je viens. Elle et les piliers de son établissement n’en croient pas leurs oreilles quand ils apprennent que je suis parti hier matin d’un village des Pyrénées près de Font-Romeu. Ça permet à mon voisin de comptoir d’entamer le récit de ses fougueuses épopées cyclistes de jeunesse. Enfin, de son unique voyage de 400km pour rejoindre Châtellerault. Enfin, des premiers 200km parce malheureusement un oignon d’échauffement au pied l’a contraint à abandonner son périple, et par suite ses autres rêves de voyage en vélo. Je termine mon jus de fruit, décline poliment l’invitation faite à contempler l’oignon briseur de destin, salue cette sympathique assemblée et reprends ma route. Je mettrai encore une heure et demi pour arriver à Biscarrosse, profiter d’une bière fraîche et surtout d’une très belle semaine en famille.

Et maintenant, cap sur les 24h du Mans vélo les 27 et 28 août prochains, en équipe de quatre cette année !

Route di 7 aout Circuit de Montreuil

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13 routiers au rdv ce matin. 14° au rdv avec un petit vent frais du nord est.

au menu pour le grand parcours, le circuit le plus difficile de l’année.

Le g1 a  3 quitte rapidement Magny. Les g2-g3 roulent tranquillou ensemble jusqu’à la séparation des parcours à Ussy.

a partir de là, c’est du bonheur: les vergers de Moliens, Cocherel la commune la plus haute du 77, chaton, dhuisy.

Après Montreuil, à Luzancy , la côte de 110 m de dénivelé . elle fait partie de la promotion: 6 côtes montées, une offerte! pas d’inflation au Vcve! Gratuite car on la monte pour retrouver la route initiale plus loin à Reuil ( merci patrice L, le créateur du parcours).

A la Ferté, comme nous sommes en retard, on monte direct par Jouarre ( – 2km).

Le retour se fera vent dans le dos notamment sur le plateau . a Crecy, 2eme côte gratuite avec Voulangis puis Dainville pour finir.

retour à 12h18 où l’on retrouve le g3 qui en avait fini 1 ou 2 mn avant nous.

Beau retour d’Anna qui a tenu le coup après une longue longue periodo senza bici!

Thierry

 

Di 31 juillet . Route. Circuit Asterix

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En ce dernier jour et dimanche de juillet , belle affluence avec environ une trentaine de cyclos/ vététistes au rendez vous de 8 heures , dans une joyeuse ambiance . Distribution généreuse de madeleines par Thierry( achetées pour le Magny Summer annulé) . 10 membres du G2 prêts à partir ( Pascal, Dénis, José,Nicolas,Franck,Philippe ,Regis ,Jean Luc , Ludo et Alain ) pour ce beau parcours passant par le val d’Oise . Malheureusement dès le départ , constatant une défaillance critique sur son vélo , Ludo n’avait d’autre choix que de rentrer chez lui par mesure de précaution.😭 Et c’est par un temps couvert et agréablement frais que nous sommes partis direction Jablines . Juste après Claye souilly, Jean Luc nous a quitté pour un autre parcours .😭 C’est donc à 8 que nous avons continué à une allure soutenue .A partir de Saint Mesmes jusqu’à Moussy le vieux , les avions de ligne en atterrissage ( basse altitude ) à Roissy nous ont bien accompagnés.😩 Photo souvenir à Saint Witz….par José puis montée/descente à la fontaine blanche avec malheureusement une voiture récemment accidentée dans la forêt ( dépannage en cours ) Oublié de tourner à droite à Plailly , nous avons donc pris le parcours G1 dans un enthousiasme unanime 🤣 , le rythme s’est accéléré à partir de Loisy , le soleil était désormais présent et la chaleur s’était installée pour la traversée de villages plein de charme ( Ver sur Laurette …) et c’est ainsi que nous sommes arrivés plein d’énergie à la très belle montée de Montgé en goelle ( sans doute la difficulté majeure de la sortie ). Ensuite , nous avons rejoint le quartier neuf de Charny et descente sur Charmentray/ trilbardou à vive allure ( équation du vent favorable et de la pente ) . Tous bien groupés pour arriver à Esbly puis Magny au moment où sonnait midi à la cloche de l’église Au final 90 kilomètres ,à peu près 600 mètres de dénivelé ,une belle ambiance solidaire et une pensée pour tous les absents dont nous attendons les retours . Bonne semaine à tous .

Alain

Route Di 24 juillet. circuit de Blandy

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dimanche 24 juillet

Blandy les Tours

C’est un circuit fréquemment emprunté, avec de nombreuses variantes.

Une grosse affluence pour un mois de juillet.

Le groupe des véloces G1, une demi douzaine, démarre rapidement.

Suit le groupe des G2, avec aussi quelques G1, formant une troupe de 14 cyclistes.

Une des variantes nous fait passer par le Moulin de Jossigny, une des rares cotes de ce circuit.

Après une heure de route, deux cyclistes nous quittent, attendus par d’autres obligations.

Nous croisons de nombreux clubs de cyclistes, dont un avec qui nous roulerons de concert jusqu’à Blandy les Tours, où nous retrouvons une partie du groupe G1, attablée à la terrasse d’un café.

La photo d’étape réalisée, nous reprenons le chemin du retour.

Une variante à la sortie de Blandy divise le groupe.

Nous prenons la variante dite courte.

Avant Chaumes nous prenons une autre variante nous faisant passer par la vallée d’Argentières.

Cette variante nous évite d’emprunter la D402 par le centre de Chaumes, mais nous conservons tout de même une belle grimpée à 8% au sortir de la vallée.

Afin de garantir l’horaire d’arrivée pour 12h00 nous évitons la variante Fontenay Trésigny-Marles-Les Chapelles Bourbon, et coupons la N36 vers Châtres.

La suite du circuit n’est plus qu’une formalité. A Villeneuve le Comte, le groupe ayant opté pour la version longue à la sortie de Blandy les Tours nous rattrape.

Retour à Magny le Hongre pour 12h00.Une belle sortie, chaude et ensoleillée. Le vent Sud Sud Est nous ayant bien accompagné

José

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