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sortie route du di 7 février 2021

7 février 2021 by Thierry Morlet

3 routiers plutôt groupe 2 ce matin à 9h00.

Je reconnais que la météo n’était pas engageante mais quand on a que le dimanche…

Finalement notre trio avec nos deux nouveaux ou presque, Xavier qui protège très bien du vent et le tout nouveau Charlie qui a choisit notre club pour les longues sorties a pu faire le circuit des chouquettes mais sans  chouquettes ni galettes.

vent globalement assez faible et soit un gros crachin, pluie ou plus rien ( pas longtemps).

le thermomètre passa de 4) pour finir à 2° à l’arrivée à Magny à 11h29!! pile poil pour notre assemblée générale spéciale covid .

 

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Le Havre-Dieppe-Calais-Lille du 27 au 29 janvier 2021

31 janvier 2021 by Thierry Morlet

Relais de France  Le Havre- Dieppe, Dieppe-Calais et Calais-Lille

Du mercredi 27  au vendredi 29 janvier 2021

 

Quelle idée de partir  trois jours fin janvier pour prendre du vent et de la flotte annoncée. Sont cinglés, psychopathes !!

Nico et moi, on s’en fout.

Depuis fin novembre, on cumule de longues sorties alors on ne se défile pas.

Bon, j’avoue. Si nous n’étions pas deux, je serais resté à la maison.

Mais à deux, c’est un autre monde. Ensemble, on est plus fort !

C’est avec des velos bien chargés que l’on se retrouve à la gare de Chessy pour le rer de 7h03 pour Paris.

Nous sommes venus sous un crachin et 3° qui fait que nous sommes déjà bien humides

Bien chargés car pas question de partir comme l’été avec un short et un maillot pour les soirées et nuitées. Et puis, cette année en période de confinement, il faut se débrouiller pour manger le soir puisque les restaurants sont fermés.

Vu la météo, il faut aussi partir avec des habits hiver et pluie. La Totale ! Mon vélo fera 16 kgs.

Pas grave, retour à la méthode des randonneurs. Le kit réchaud et vaisselle (800g) trouvera place dans une sacoche.

Rer jusqu’à Auber puis court trajet à vélo jusqu’à la gare St Lazare. Il ne fait bien chaud dans le hall de gare. Le train annoncé avec 30 mn de retard est finalement à l’heure !!

On s’installe dans le train et grand luxe, on peut suspendre nos vélos près de l’espace bagages.

C’est parti pour 2h15 de trajet pour arriver au Havre à  10h55.

Rapidement, c’est parti sous un crachin et une température de 9° que nous commençons la virée. Au 2eme kilomètre, belle montée dans un tunnel avec voie pour les vélos.

Rapidement, nous empruntons des routes bien mouillées et assez sales. Nous n’avons pas bien équipés nos vélos pour protéger celui qui est derrière.

Le 2eme a droit à une projection continue d’eau sale.

Le parcours évite la zone portuaire et pétrolière pour, au contraire, emprunter de petites routes bucoliques si on avait le soleil. Ça donne envie d’y retourner aux beaux jours.  Premier contrôle de passage à Etretat, désertée en cette période. Même en janvier, ce lieu attire toujours des touristes habituellement.

Je pointe dans un commerce de conserverie de la mer. La vendeuse a une manucure magnifique. Je lui en fais la remarque qu’elle apprécie en me gratifiant de son plus beau sourire.

Une photo vite fait montrant une partie des falaises et hop, il faut repartir  pour continuer le toboggan des côtes de la Seine Maritime.

A chaque fois, ce sont des côtes à pourcentage raisonnable de deux kilomètres.

Au pointage de Fécamp vers 12h30, le contrôle se fera au carrefour city. Dès la sortie de Fécamp,

C’est reparti pour la belle côte de Notre dame du salut. Malheureusement, le brouillard se densifie et la visibilité est autour de 150 m.

Nous sommes dans une période très humide (de saison). Les cultures sont détrempées, les fossés sont pleins ! Nous empruntons une petite route inondée sur une trentaine de mètres, environ 10 cm d’eau. Ça passe mais ma roue avant passe dans un bon trou. Ouf, juste un léger voile.

Une roue cassée, ça peut arriver très vite et adieu le périple.

Même avec le brouillard plus ou moins dense, c’est un plaisir de traverser St Valéry en Caux. Nouveau pointage de passage. Nous y ferons un arrêt boulangerie.

Plus loin, Veules les Roses, petite station très parisienne et désertée aussi.

Nous arrivons sur Dieppe vers 17h15. Nous traversons le centre-ville piéton à la recherche d’une supérette pour acheter notre repas du soir. Près de l’église, Nicolas glisse à faible vitesse sur une bordure de trottoir et chute sur les pavés. Deux femmes volent à son secours mais il se relève rapidement. Quel artiste !!

Nous achetons notre pitance et on gagne l’hôtel à la sortie de Dieppe après une dernière montée.

Il est 17h50.

La réceptionniste nous autorise a mettre nos vélos dans un local près de l’accueil. Impec.

On déleste les sacoches et on investit la chambre. En 5 mn, nos habits sont au séchage sur tout ce qui peut servir. Un vrai spectacle.

Une belle étape  malgré un début à 11h05 : 130 km et 1400 m de dénivelé.

Une canette de bière ne se fera pas prier.

Au resto chez Thierry : coleslaw carottes-cèleri, cassoulet et clémentines.

Rapidement, le sommeil se fera sentir : extinction des yeux très rapide.

 

Jeudi 28 janvier :DIEPPE-CALAIS 201 KM

Réveil 6h15.

Aucun soucis pour le réveil, puisqu’à 20h45 pour moi et 21h00 pour nico, nous avions été dans un sommeil profond.

Pas d’eau ce matin à l’hôtel en raison de travaux sur le réseau d’eau potable. Le réceptionniste nous offre des bouteilles d’eau.

On déjeune le café soluble et les croissants en sachet. On ouvre le double rideau. Il pleut bien !

C’était prévu par la météo. On s’habille de suite en mode pluie.

On prépare les vélos et on met de l’huile sur les chaines car la journée de la veille, elles ont bien pris l’eau et la terre sableuse. On part à 7h23.

On sort de Dieppe par une route secondaire car la grande route  vers Le Tréport est très fréquentée

Vers 8h20, la pluie s’arrête. On en profite pour resserrer les câbles de nos freins car en une journée la veille de pluie et terre mélangée, les patins se sont considérablement usés.

On arrive sur le Tréport et on pointe notre carte à Eu à la boulangerie.

Au moment de repartir, le tenancier d’un bar situé en face vient nous voir et nous propose de venir prendre un café. La pause de 10 mn nous a déjà refroidis. Il fait environ 10 degrés mais avec l’humidité, dès que l’on s’arrête, on refroidit vite.

Il nous explique qu’il fait partie de la secte des cyclos très étranges qui participent au Paris Brest Paris, le graal des randonneurs européens.

On discute 1mn mais on ne prend pas le café. Il comprend car on se refroidit.

Une belle côte à la sortie d’Eu nous réchauffe, environ 120 m de dénivelé. Voici Cayeux sur mer et puis le cap du Hourdel marquant l’estuaire de Somme. Pointage par photo au phare car les rares commerces sont fermés en janvier et covid.

Le vent nous pousse fortement sur la première moitié de la baie de Somme jusqu’à Noyelles et là on suit de nouveau la baie mais d’est en ouest. Vent de face, pas plus de 18 km/h pendant 15 km jusqu’au contour du Crotoy, la seule station du secteur nord de la France exposée plein sud.

A contrôle de Rue, un sandwich thon crudités nous fait le plus grand bien. Nous le mangerons en deux fois pour éviter un «  coup de digestion » qui endort.

Enfin le Pas de calais et nous arrivons sur l’entrée de Berck. Notre timing ne nous permet pas d’aller revoir cette belle station balnéaire où les commerces sont en front de mer ni d’aller voir le banc de phoques et veaux de mer venant se chauffer à marée basse sur un banc de sable à  l’embouchure de l’Authie.

Le ciel est bien menaçant mais il ne repleut pas.

Nous passons près du Touquet et faisons notre pause repas à Etaples, à une friterie.

Je craque pour un américain fricadelles et Nico des bonnes frites. Un rapport qualité prix imbattable ! Quasi des portions doubles. Ça fait du bien d’avoir du chaud dans le ventre par ce temps humide.

Le  vent nous aide maintenant et voici à Outreau juste avant Boulogne. Vu qu’à la descente sérieuse juste avant, nous avons dû descendre en freinant très souvent pour ne pas prendre de vitesse en raison de nos patins de freins usés, nous faisons un arrêt au magasin de cycles. 15 euros la paire de patins, un prix bien élevé !!

Je monte rapidement les patins sur nos vélos et hop, on traverse Boulogne pour gagner maintenant la route côtière menant à calais. Belle côte à la sortie de Boulogne mais le ciel chargé ne permet pas de voir les côtes anglaises. Nous traversons les stations de Wimereux, Ambleteuse, audresselles. Le soleil se pointe, oui oui. Il rend de suite la mer plus belle.

Nous obliquons pour la route à gauche pour le cap Gris-Nez. 3 km de bon vent de face avec une belle côte pour aller au cap.

Nous y faisons une photo sous un fort vent. On ne traine pas. 2 km plus loin, fin du soleil et retour du brouillard en 10 mn.

Le vent nous pousse. dans une longue descente, nos vélos chargés atteignent 70 km/h . Pas de soucis, on a des freins !!

A Escales, dernière grosse côte avec un gros pourcentage au pied. Petit développement obligatoire.

Voici Sangatte connu pour lieu de rassemblements de migrants souhaitant la Grande Bretagne.

A Blériot-plage, nous continuons un peu trop vers Calais. Nous récupèrerons la route de notre hôtel en périphérie ouest de Calais par un sentier praticable à vtt !

Arrêt au Lidl pour le repas du soir et nous arrivons à notre hôtel à 17h58. Dans les temps pour le respect du couvre-feu après 201 km et 1486 de dénivelé +.

Encore une belle étape. Notre premier 200 de l’année. Nous arrivons sec et c’est bien agréable.

Apres la douche méritée, envoi de messages divers et appel à nos épouses.

Vient la pression salvatrice et le 2eme resto réchaud : encore un coleslaw, raviolis et clémentines.

Nous veillons ce soir au moins jusqu’à 21h50, le sommeil venant moins vite que la veille.

 

3eme relais : CALAIS –LILLE 135 km

Réveil à 8h00. Nous avons du temps aujourd’hui. Le soleil est là  avec le vent d’ouest puissant.

Nous partons de l’hôtel à 9h15 après huilage des chaines.

Direction calais à 3 km et la traversée ouest-est de la ville. Les 80 premiers kilomètres de cette étape sont plats, plats. Passage par Gravelines et enfin Bergues !!, bourg qui servit au tournage de «  Bienvenue chez les ch’ti ». Contrôle à la boucherie où je prends une tarte au Maroilles, réchauffée par le boucher. Un délice sous le soleil.

Photo du beffroi et il faut repartir. Là, c’est vent de face pdt 15 km. 18 km/h, pas plus. Nous arrivons à Cassel et là, il faut monter environ 130 m pour atteindre la ville haute du Mont Cassel. Il pleut depuis quelques kilomètres et la descente par les pavés est périlleuse. Content d’être  en bas sans perte de contrôle.

Il pleut, il ne pleut plus, il pleut…

A Steenvoorde, pas le temps de faire un petit crochet pour la photo du moulin. Vu la flotte, la seule idée, c est Lille !

A Godewaerswelde, il faut tourner à droite pour monter au Mont des Cats. Nico tente bien de me dire de prendre la pancarte en bas pour le contrôle. Niet, on y monte malgré une pluie battante. En haut, le seul commerce pour le pointage est logiquement fermé. Une photo et ça ira. Une photo, ça parait tellement simple mais quand vous avez les gants détrempés, il faut parvenir à les retirer et .. à les remettre. Et puis, il faut enlever la buée sur l’appareil photo…

Il reste 40 km pour Lille. Voici la jolie ville de Bailleul, bien marquée par l’architecture des Flandres. La Belgique est toute proche.

La route est presque frontalière, à moins de 100 mètres. Vu la pluie, pas de photo au panneau Belgique. Voici Armentières, ville de Dany Boon et les faubourgs de Lille.

15 km de circulation assez dense, pas agréables en final surtout sous les averses.

Nous passons devant plusieurs stations de lavage mais aucune à nettoyeur haute pression pour passer un coup de nettoyage à nos vélos vraiment sales.

Enfin, il ne pleut plus et les derniers kilomètres dans Lille se font avec prudence.

Nous arrivons à la gare de Lille Flandres vers 16h20. Une boisson chaude au Mac do de la gare. qu’il est bon ce chocolat bien chaud quand tu as pris plusieurs douches dans l’après-midi !!

J’aime bien ch’nord mais aujourd’hui, hormis les monts Cassel et des Cats ainsi que la petite ville de Bailleul, pas grand-chose à voir. Il faudra que j’emmène Nico plus bas vers la Thiérache Avesnoise !

On se change dans un recoin, on emballe nos vélos dans nos grands sacs et il est temps de prendre place dans le Tgv qui partira comme, quasiment tout le temps, à ; l’heure. 18h20 à Chessy !!!!

 

On l’a fait !! Et on finit en état correct.

Merci à Schwable d’avoir inventé les pneus Durano Plus pour avoir parcouru ces 460 km de routes sales  sans crevaison après avoir circulé sur des milliers de cailloux.

Le lendemain matin, nettoyage complet du vélo, démontage de la chaine pour trempage indispensable dans du gaz oil  avant séchage et huilage, lubrification des câbles……

Le vélo avait besoin d’une sacré toilette aussi.

Comme Anatole France, nous préférons notre folie à la sagesse de l’indifférence.

 

Après cette bonne préparation hivernale, d’autres voyages devraient venir. Après tout, l’appétit vient en mangeant !

 

Thierry M

 

 

 

 

 

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sortie route du 24 janvier

24 janvier 2021 by Thierry Morlet

Il fallait bien étudier la météo ce dimanche. La neige ou pluie verglaçante étant annoncée en début d’am, nous avons pu disposer d’une bonne  » fenêtre météo » pour notre entrainement du dimanche.

Au menu, le circuit de Soignolles remis au calendrier depuis l’hiver dernier .

Parcours très facile avec une distance adaptée pour les 2 groupes en hiver.

Petite surprise qui nous couta 15 mn . L’Yerre etait sortie de son lit à l’entrée de Soignolles nous obligeant à faire demi-tour et de reprendre le parcours G1.

Sur la fin, je fis le final juste avec Régis et le reste du groupe rentra à bonne allure.

Thierry M

 

Classé sous :Récits sorties club - Route, Route

sortie route du 17 janvier 2021

17 janvier 2021 by Thierry Morlet

Pas de froidure ni de routes glissantes ce dimanche.

La neige tombée la veille en journée avait complétement fondue donc tout était réuni pour pouvoir rouler.

6 routiers ce matin au rdv.

au menu, le circuit du moulin de Jossigny. parcours avec peu de relief. a mi parcours, deux du g1 avaient besoin de couper et resta donc un quatuor.

au retour, notre groupe plutôt G2 ralentit un peu face au vent modéré. 12h07 à Magny avec 1h30 de soleil .

Thierry M

Classé sous :Récits sorties club - Route, Route

La « froidure » du 10 Janvier 21

10 janvier 2021 by Claude Enzer

2  Gr 2 mélangé avec plein de Gr1! Aie ! Après une petite négociation sur le parcours, il est décidé de faire le parcours Gr2 sur la rando 2010 avec un groupe unique, soit 8 au total.

Départ à 9h05 direction Montry. La température de 0 à -1°C nous oblige à faire attention. mais le soleil présent fera fondre une bonne partie des plaques blanches rencontrées et nous n’aurons aucun souci. Le groupe est resté soudé, pas de départs intempestifs, même à la fin. Peu d’arrêts, le vent du nord un peu (beaucoup) gênant au retour , une moyenne basse, et un retour à Magny à 11h50 nous ont permis de faire une très belle sortie. Claude

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sortie route du di 3 janvier

4 janvier 2021 by Thierry Morlet

 

8 routiers pour cette première sortie 2021.

Une météo clémente pour la saison nous attendait en ce jour de l’Epiphanie.
au menu, le circuit Chaumest ex lavoir de segrez que nous avons modifié depuis deux ans en raison de nombreux trous entre Pompierre et Arcy.
Notre groupe roula de concert jusqu’à la séparation de Beauvoir où le binôme LaurentM-Charly composèrent le G2.
le reste de la petite troupe roula à allure régulière sous la cadence de métronome de Jean Marc.
12h00 au point de départ où nous vîmes le G2 qui s’apprêtait à repartir.
Thierry M

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sortie route du 20 décembre

24 décembre 2020 by Thierry Morlet

Une météo parfaite pour un peloton retrouvé au rdv de Magny à 9h00.

au rdv, masque au visage puis au départ, les groupes se sont rapidement constitués pour être environ par 6.

pour cette reprise pour certains, le parcours facile du château du Vivier que le groupe 2 a effectué à l’envers pour changer un peu.

Cela faisait du bien de retrouver les copains.

Vivement dimanche prochain.

Thierry M

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sortie route du 13 décembre

13 décembre 2020 by Thierry Morlet

6 au rdv ce matin plus Jean marc venu nous saluer.

au programme, un circuit spécial confinement avec  rayon 20 km et peu de dénivelé , idéal pour une reprise.

Temps sec comme prévu avec quelques troués ensoleillées mais le fond était bien humide!

Malgré ce petit circuit, nous avons quand même pris des routes que nos parcours n utilisent jamais vers Fontenay Tresigny.

Retour à 11h53 à Magny centre avec 68 km.

Dimanche prochain, nous pourrons reprendre nos circuits habituels.

Thierry M

 

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sortie du 8 novembre

8 novembre 2020 by Thierry Morlet

eh oui. il pouvait y avoir vélo ce jour. 1h dans un rayon d un kilomètre!

alors, ne perdons pas les habitudes/ le samedi, contrôle du vélo, regonflage des pneus, consultation de la météo , préparation des habits. bon , je reconnais que je n’ai pas regardé pour ce dimanche le sens et la force du vent!

pas facile d innover dans un rayon d un km alors vive les nouvelles routes partiellement ouvertes. Une nouvelle belle côte s’offre à nous à Coupvray, la rue de la marquise de Sévigné.  A partir du Carrefour Market , il faut entrer dans le nouveau lotissement et c ‘est parti peu après pour une belle côte de 1010 m et 62 m de dénivelé . un passage à 10% fait monter le cœur bien haut dans le bas et puis ça finit plus cool.

Au sommet, pas de marquise  mais ce mini circuit de 2,5 km fait 8  fois m’a suffit. La marquise m’a usé!

Thierry M

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Sortie du 25 Octobre 2020

28 octobre 2020 by Claude Enzer

En ce dimanche matin pluvieux, je pensais être seul, nous nous retrouvâmes à  2, soit 100% d’augmentation par rapport à la prévision. Au milieu de tous les VTTistes, nous nous sentions tout petits ! Mon compagnon d’infortune est Charlie,  un ancien futur adhérent, futur Gr2, bien sympa ! Le circuit était la rando 2010. Je suis parti avec le GPS prêté par Nicolas en prévision de mon Nice – Perpignan que..je ne ferais pas , vu le reconfinement en cours !
Bien roulé, bosses montées ensemble ! Pour ma part le GPS plus ou moins en panne au bout de 30km (je suis pas un GEEK!) une belle glissade sur un passage pieton et pour Charlie une crevaison à Faremoutiers . Sinon, même pas froid et pas mal d’humidité !! On était à Magny à 11h30 ! donc un timing parfait !!!
Claude

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di 18 octobre les fermes isolées

18 octobre 2020 by Thierry Morlet

La place de Magny était bien remplie ce matin !! serait ce à cause du dodo à 21h????

beaucoup de vtt et 17 routiers.

le g1 nous attendait gentiment mais après Villeneuve, les groupes étaient bien constitués. 5 dans le g1 et 12 dans le g2 avec 2 vététistes bi rattrapés par la patrouille ( David et Christophe).

Vu la vitesse moyenne du g2  en  2020, le parcours étant devenu trop long pour être de retour à l heure, nous avons testé un nouveau tracé commun jusqu’à Villeneuve la Hurée et passant par Voinsles, le contournement de Rozay, Bernay-Vilbert pour retrouver le tracé historique à Chaumes mais avec  6km en moins.

Un tracé qui permis au groupe 2 d’arriver à 12h00 pile au lieu du rdv, grâce à une météo parfaite.

Thierry M

 

 

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route dimanche 4 octobre

6 octobre 2020 by Thierry Morlet

en ce dimanche de la journée mondiale des animaux, plus d’un(e) était resté auprès de son animal favori.

Dommage car en petit groupe, le vent était supportable surtout pour moi souvent à l’abri après ma plus longue coupure vélo depuis 40 ans.

Au menu, le parcours facile de Blandy automne parcours g2 raccourci pour tenir compte de la moyenne du groupe à 22-23.

passage par le gué de Barneau .  Juste avant Crisenoy , belle crevaison nette de patricia. Une fois réparé, c était la roue avant de Nicolas ( en cours d’arrivée au VCVE) qui avait la même punition.

A Fouju, à la sortie nous avons pris à gauche pour rejoindre Guignes et le parcours à Chaumes.

Une fois sur le retour, le trio du g1 roula à sa cadence à notre demande. Avec Xavier( qui protège très bien du vent), retour par les cochons à 12h11 Magny.

Un temps à faire du vélo en somme avec seulement 20 secondes de pluie.

Thierry M

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[ROUTE] ASTERIX GR2 – 13 SEPTEMBRE 2020

13 septembre 2020 by Claude Enzer

Apres une séparation rapide entre Gr1 et Gr2, le Gr2 était composé de 10 individus au comportement homogène…sauf un ! Francis pour qui, c’était la première sortie avec le club. Très vite le constat tombe ! Bien sur le plat, bcp moins dans les bosses ! Et sur Astérix, yen a qqunes de jolies ! Alors on a adopté le « plan B » > on roulait bien sur le plat pour qu’il suive facilement et .. on le pousse dans les montées. A voir son faciès, on voyait bien que les bosses , c’est pas son truc !! Mais courageux, il est toujours reparti sur le plat ! Après un réglage de sa selle (réglée trop basse) et un conseil sur la longueur de sa potence, une séparation à Trilbardou avec le Gr2, et une montée de la bosse de Lesches à 3, (Merci Xavier), nous sommes rentrés tranquillement. Merci à tout le Gr2 de ce matin pour tout le soutien qu’ils ont apporté à Francis qui, je crois se rappellera longtemps de cette première sortie VCVE ! Il a l’intention de faire le 150 du 26 Septembre , à son rythme bien entendu.

Claude

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[ROUTE] TRAVERSEE DES PYRENEES – 23 SEPTEMBRE 2018

23 août 2020 by Claude Enzer

Traversée des Pyrénées

Perpignan – Luchon – Hendaye

677 km – 12447 m D+

23 – 29 Septembre 2018

 

 

23 Septembre

Perpignan – Camurac – 130 km- 2571 m D+

6h45 – 19h00

Nous serons donc 2 sur cette traversée effectuée avec Alain. Un peu d’appréhension au départ, sachant que les Pyrénées sont un massif où les cols sont courts mais violents à la différence des Alpes. Mon sac est réduit à sa plus simple expression : 2kg à l’avant et 2,5 kg à l’arrière. Et à la fin, il y avait encore 1 kg de trop à l’arrière!

 

Départ à la lumière, sachant que le jour était en train de se lever. Fait un peu frisquet, mais rien de bien méchant. Sortie de Perpignan au GPS sans aucun souci. Départ prudent sachant que la journée sera dure et longue. La chaleur monte rapidement et donc .. Premier arrêt déshabillage ! Il y en aura d’autres entre départs du matin et descente de cols. Le premier col (La Bataille à 265m) nous met tout de suite dans l’ambiance. 7-8% soit autant que les Alpes au maximum. Et celui là ne fait que 265m ! Le col d’Auzines à 620m et le col d’Aussières à 1020m constitueront le menu de la matinée. Dans la longue et magnifique descente de ce col, vu le château de Puylaurens, magnifiquement construit sur un promontoire au dessus de la vallée. Déjeuner à La Pradelle où nous prendrons notre temps puisque nous repartirons vers 15h00, sous 35deg. Dès le départ, le col de Camperié à 500m, pointage à  Axat, dans un café. La mauvaise nouvelle est que le road book nous fait sortir par une route étroite à 11%. Après quelques km, Alain s’arrête, sort le GPS et s’aperçoit que nous ne sommes plus sur le parcours. Heureusement, que 220m D+ et 2 km en trop. Le bon chemin était une petite route étroite et défoncée, non indiquée et qui paraissait une voie privée. Descente jusque Cailla, puis lente remontée jusque Camurac dans la vallée de la Rebenty et le défilé de Joucou. Notre premier gîte est atteint. Arrivée au château de Camurac tenu par des danois. Une Ferrari nous accueille ! Nous proposons l’échange aux propriétaires anglais de nos vélos et de sa voiture, mais curieusement, ils ont refusé ! Le repas est  simple et succulent. J’ai un peu de mal à manger. Ca sera la seule petite alerte de ce long périple. Dodo pas trop tard.

24 Septembre

Camurac – Castillon – 154 km- 2370 m D+

8h05 – 18h30

 

Changement de décor : Départ sous la pluie pour une journée mouillée, la seule de notre périple. En haut d’une longue bosse, (col de Marmare) nous devions tourner à droite et passer par une corniche. Mais la route est fermée hermétiquement. Probablement plus de sous pour la maintenance. Nous tentons de passer mais 12 km de route mouillée et condamnée et surtout recouverte de feuilles mouillées (un tapis), ça fait beaucoup. Nous choisissons donc la sécurité, descente vers Ax les Thermes où Alain est passé il y a 15j en VTT. Nous sommes bien mouillés. Contrôle à Ax au lieu de Lordat. Chocolat chaud bien apprécié. On continue dans la vallée par Tarascon jusque Foix. Pointage, déjeuner rapide car la route est encore longue. Sortie de Foix au GPS. L’après midi, succession de cols qui en fait ne constituent véritablement qu’une seule montée de 15 km. Cols des Marroux, Jouels, Péguères, Caugnoux, du Four, d’Espiès). Au sommet du dernier col, un panneau indique une descente à 18% de 4 km. Il pleut, la route est mouillée. Bon, tant pis, il faut y aller ! On serre les fesses. Arrêt vers la fin pour resserrer les patins, les jantes sont brûlantes. La vitesse max fût 30-35 et encore pas souvent. Bref, pas cool du tout!  Arrêt rapide a Seix (Mais non, Ya pas de fautes d’orthographe !) pour pointer dans une épicerie. Discussions avec Alain sur l’opportunité de passer par le col de la Core, compte tenu de la pluie, donc que l’on ne verra rien (comme depuis le matin), du risque lié à la route mouillée et de l’heure, déjà bien avancée. Nous décidons là encore de jouer la sécurité. Nous passerons donc par Girons et les vallées correspondantes. Cela nous fait 15km de plus mais tant pis. Arrivée au gîte à Castillon. Très bien reçus, là encore bon dîner « en famille » donc dans l’esprit des chambres d’hôtes. Je n’oublie pas mon pointage.

 

25 Septembre

Castillon – Bagnères de Luchon – 63 km- 1441 m D+

9h00 – 14h30

Départ tranquille vers 9h00, peu de km pour cette dernière étape. Ceci dit, il ne fait pas chaud. Mais rapidement la montée du col de Portet d’Aspet (1069m), premier col « célèbre » franchi nous réchauffe. Les pourcentages sont élevés. Les commentaires au sol nous indiquent que « le tour est passé par là »  ce qui n’est d’ailleurs pas très surprenant ! Le village de Portet d’Aspet est joli. Ensuite longue descente difficile quelquefois à env. 18% vers le pont de l’Oule, puis le col de Mente. Nous manquons (juste aperçue)  la stèle en bas du col de Portet à la mémoire de Casartelli, champion olympique à Barcelone qui s’est tué à 25 ans dans cette descente en 1995. Le col de Mente est lui aussi redoutable avec ses pourcentages élevés. Ensuite, descente vers Bagnères de Luchon, on rattrape la route de la flèche, Ensuite on remonte en direction de Bagnères pour une arrivée vers 13h30. Déjeuner avec des « tartines » avant accès au gîte le long de l’avenue d’Etigny où se trouvent les thermes. Nous passons par les thermes pour voir de quoi nous pouvons bénéficier. (Nous nous octroyons une journée de repos comme à Briançon dans les Alpes.). Nous y découvrons un hammam naturel (vaporarium)  composé de 180m de galeries. L’eau y est a 74deg, soufrée bien entendu, la particularité de Luchon. Je me fais également plaisir avec un massage tonique des jambes et du dos, qui me fera le plus grand bien. Les douches à la sortie du vaporarium me donnent la possibilité sympathique de se retourner des seaux d’eau glacée sur la tête « à la suédoise ». Super sensation. Bon d’accord, il faut aimer ! Alain, lui préfère ne pas essayer ! Sinon, première étape réussie sans souci avec 6389 m de dénivelé (D+) et 339 km.

26 Septembre

Bagnères de Luchon, pas de vélo

Journée farniente où Alain doit prendre son vélo pour se payer 4 patins neufs. Repos, Hammam, douches, petite visite de Luchon, le temps passe très vite. Notre gîte, quasiment au pied des thermes est tenu par une famille d’anglais très sympa. Ils nous proposent une lessive complète de nos vêtements que nous acceptons sans rechigner. Le repos est de mise car le lendemain, le programme est copieux.

 

27 Septembre

Bagnères de Luchon  – Argeles Gazost

111 km- 2994 m D+ – 7h15 – 18h00

 

Le programme du jour est copieux avec 3 cols hors catégorie. Nous décidons de partir de bonne heure vers 6h45. Grosse frayeur, le matin, impossible de retrouver mon compteur. Tout a été retourné sans succès. Nous perdons dans l’histoire 30mn. Je pars donc sans compteur en laissant un mot sur la table au cas où. Cela me contrarie pas mal, les montées de cols, surtout avec cette difficulté s’effectuent plus surement avec des infos sur son état.

Dès la sortie de Luchon nous sommes dans  le Peyresourde, tout de suite dans le dur. Rampes de 8% sans un instant de répit. Mon esprit vagabonde et soudain, presque au sommet (8km quand même)  l’illumination ! Je sais où j’ai oublié mon compteur. Bon sang, mais c’est bien sûr ! Près de la cheminée. là où je n’ai pas cherché. Ouf ! Il n’y a plus qu’à téléphoner et organiser le retour du dit compteur vers Coupvray. Je suis tellement content que je rattrape Alain qui normalement finit toujours qq minutes devant moi dans les longues montées (1569m, atteint 9h15). Quelques minutes et photos plus tard en haut du col

et descente « en ‘ligne droite » vers Arreau. Nous avons allègrement dépassé les 70 km/h. Je pense qu’avec une ou deux reconnaissances de plus, on doit pouvoir dépasser allègrement les 75, voire atteindre les 80km/h. A Arreau, téléphone au gîte

juste pour confirmer mon intuition, boire un chocolat. (il ne fait pas encore bien chaud). un peu de discussion (jour de marché) et départ pour la 2ème difficulté de la journée,

le col d’Aspin que j’avais déjà monté il y a quelques années. Là aussi, pas de round d’observation, dès la sortie de Arreau, on est a 7%, puis un plat à 2-3. %. Passage d’un petit pont à droite et là, c’est du lourd : 8% jusqu’au sommet (1489m, atteint à 10h30). Dans la montée, on se fait doubler par un septuagénaire local, accompagné de sa femme (en voiture)qui finira un peu avant Alain.

Vaches moutons et chevaux seront en liberté pendant plusieurs cols dès que nous serons en altitude. Vue superbe sur le pic du midi et son observatoire (j’en profite pour signaler que le nouveau record de nombre de jours sans température négative au pic vient de passer de 78 à 107 j, merci le réchauffement climatique) Photos et vue du paysage à une heure où il ne faitpas encore très chaud. Puis descente prudente jusque Ste Marie Campans, où nous déjeunons d’un « plat du jour » dans un petit resto sympathique. Alain s’est fait une belle frayeur en se retrouvant nez à nez avec des vaches à la sortie d’un virage. Je les avais vu, mais j’étais passé une ou 2 minutes plus tôt sans souci. Départ après le dit repas. Il fait 35 deg, presque 14h au pied du Tourmalet, le seigneur des Pyrénées. Bref, on n’est pas bien, docteur ! Départ prudent car là encore, c’est tout de suite du 8%, comme l’indique les panneaux kilométriques. Heureusement, au fur et a mesure que nous montons, la température diminue jusque …19 deg… !  Sortie de la forêt, on pénètre dans le domaine des paravalanches, puis entrée dans la Mongie à… 10% comme prévu ! On avait aussi prévu de s’arrêter pour « boire un coup » ce que nous fîmes ! Ensuite et toujours à 10% jusqu’au sommet dénudé (2115m, atteint 16h00) et bien connu, orné de la statue d’Antoine Lapize, premier vainqueur de cette légendaire ascension en vélo. Dans la montée, discussion avec un local, 75 ans qui en était à peu près à sa 70ème ascension. Il revenait de Colombie et il montait « sans entraînement » preuve qu’avec de la volonté, on peut faire des miracles. Qq minutes en haut, qq photos, pas de pointage car « tout est fermé ». Descente prudente au début (beaucoup de virages délicats) puis a donf

vers Barèges et  Luz Saint sauveur où la chaleur est prenante.  On change de monde, on est maintenant dans la partie occidentale des Pyrénées! Descente par une départementale pas agréable et avec beaucoup de voitures jusque Argelès Gazost, petite station thermale bien sympathique. Hôtel un peu vieillot, atteint à 18h00). Super resto bio dans le centre d’Argeles recommandé par les proprios du gîte de Luchon, petite ballade piétonne et dodo, le programme du lendemain étant lui aussi copieux.

28 Septembre

Argeles Gazost – Oloron Sainte Marie

92 km- 2082 m D+ – 8h05 – 17h00

Encore une sacrée étape ce jour, la dernière difficile avec de nouveau 3 cols célèbres  et les parcours de liaison qui vont bien. Le premier col fut le Soulor, monté tranquillement avec des pourcentages importants. (1474m, atteint 9h15) Véritable rampe d’accès au 2eme col de la journée, l’Aubisque. Photos en haut, descente pas trop rapide, puis très vite montée sur l’Aubisque, absolument superbe. Les pourcentages sont élevés, mais la route le long de la corniche est de toute beauté. Les paysages sont infinis, on retrouve un peu la Bonnette, toute proportion gardée. Le chalet immaculé est visible de loin. Bref, un de mes meilleurs souvenirs de cette traversée. Le sommet est atteint à 11h30 pour une altitude de 1709m. Nous décidons de nous sustenter. Un croque monsieur fera l’affaire. pointage de rigueur. Descente tranquille vers Gourette et Eaux Bonnes, paisible station thermale. Déjeuner dans une boulangerie à Laruns. Encore un peu de vallée jusque Bielle où mon contrôle se fera avec

une photo. A la sortie de Bielle, nous attaquons le col de Marie Blanque, dernier grand col de cette traversée. Puis, dans la chaleur, encore du 8%! Route étroite, sympa avec une partie presque plate voué aux activités pastorales. Superbe. Que des sons de cloche, presque pas de voitures. Puis le sommet est atteint avec un pourcentage très faible, col surprenant. (1035m, atteint à 15h15). Photos puis descente un peu limite à cause de passages mouillés. En bas, petite route sympa, arrêt boisson à un café. Les Pyrénées sont maintenant derrière nous, même si il reste encore 160km au total. Ballade tranquille jusque Oloron Sainte Marie,

petite ville cool  qui a vu le passage du tour. De nombreuses compétitions cyclo y passent au point que la ville vit presque au rythme du cyclisme. Hôtel de la paix près de la gare, le gâteau local s’appelle le « russe » (gâteau à base de crème d’amandes, délicieux) trouvé  en ville. Nous avons mangé dans  un resto sympa une « garbure » soupe à base de canard, haricots blanc, poitrine fumée, et pain trempé. Un vrai délice, et …ça tient au corps !

Ballade à pied autour d’une église superbe et déjà typiquement béarnaise.

29 Septembre

Oloron Sainte Marie – Hendaye

135 km- 974 m D+ – 8h05 – 17h10

Le matin, départ au lever du  soleil. Pour cette dernière étape, Alain va m’accompagner 40 km puis faire  demi-tour car il doit prendre  le train à Oloron pour Toulouse. Après 40km effectués à bonne allure, la séparation s’effectuera  à Sauveterre dans  un café.

Je continue donc seul en direction d’Hendaye. Routes sympas dans le pays basque, où les maisons pour la plupart, blanches avec volets rouges sont de toute beauté. Longues montées,  rencontres improbables constitueront l’essentiel de cette journée. Déjeuner à Hasparren, où j’ai assisté à un défilé superbe de « sonneurs de cloches basques » pour éloigner les démons. Spectacle typique du pays basque. De la chance ! J’ai quand même pu manger rapidement un plat du jour et me rendre à Cambo les bains pour le dernier pointage de la journée. Pas eu ni le temps ni l’envie de visiter la maison de Rostand (Arnaga).

Passage rapide à Espelette et ensuite les routes empruntées avaient un trafic important. Je devais passer par la montagne pour éviter le trafic (itinéraire de la flèche emprunté il y a quelques années), mais j’avais à ce point, hâte de poser le vélo. Arrivée à saint jean de Luz,

petite ballade en ville puis emprunt de la route de la corniche jusque Hendaye, route que nous avions déjà emprunté avec Laurent lors de la diagonale Dunkerque Hendaye.

Arrivée à Hendaye tranquillement vers 17h10 à l’hôtel.

S’ensuivra 3 jours de farniente avec une superbe météo pour thalasso, visite de la grotte de Sare, dégustation de produits régionaux, ballades en Espagne et en France, le tout en ouature de location. Mais c’était bien mérité!

 

Conclusion :

Avec ces 2 étapes de montagne, je boucle la partie difficile de ces 20 étapes des relais de France. Maintenant, il ne me reste plus que la partie « côte d’Azur »(Nice – Marseille – Perpignan) puis Hendaye Dieppe en suivant le littoral et en passant par Brest soit 2100 km. Nous avons eu que ce soit dans les Alpes ou les Pyrénées une bonne météo avec très peu de pluie lors de ces 1400km et 24000 m de dénivelé. Le poids des bagages pour 6j: 4,5kg et j’avais encore 1 kg de trop ! Preuve s’il en est que l’on peut optimiser avec un peu de volonté.

Je suis bien content d’avoir fini ces 4 étapes avec Alain et maintenant place à de nouvelles aventures pour l’année prochaine (année PBP… .! )

 

Claude & Alain

 

 

 

Claude & Alain

 

 

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[ROUTE] Blandy – 16 Août 2020

16 août 2020 by Claude Enzer

​8 au départ de Magny, direction Blandy. Allure un peu trop soutenue pour Anna qui doit​ réguler son allure en fonction de son dos. Elle aura fait un peu trop d’efforts au début qu’elle va devoir gérer tout le long de la sortie. Un peu avant Presles, une petite pluie nous ralentit et surtout nous divise. K way or not , this is the question! Sachant que le vent vient du sud et que nous allons vers ce sud, le gr2 parie que cette pluie ne va pas durer longtemps. Le groupe 1 fait l’analyse inverse et repart donc vers le nord, donc … sous la pluie ! Pour nous (5) , la pluie aura duré à peine 10mn ! A partir de là, vitesse stabilisée à 25, Thierry fait tout ce qu’il peut pour raccourcir ce parcours (Gué de Barneau) . Bref, retour tranquille, sans pluie malgré la chaussée mouillée. Nous rentrons par les cochons et arrivons à Magny au bout de 92b à 12h03 ! Encore un peu humides, mais la pluie fait partie du jeu, non ?
Claude

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